verifie aussi qu il n y ait pas de prises d air style durites de master vac HS ou reserve d air centrale percee par la rouille
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| pb de ralenti http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=2&t=2743 |
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| Auteur: | jomar [ 17 Juin 2009, 22:28 ] |
| Sujet du message: | pb de ralenti |
bonjour,voila ma bagh qui jusqu'ici tournait comme une horloge,me fait un problème de ralenti , qui est de 1000 tours au démarrage et se situe au alentour de 2000 tours quant elle est chaude.quelque"un a il une idée?merci |
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| Auteur: | madbag [ 17 Juin 2009, 22:49 ] |
| Sujet du message: | |
t'as vérifié ton ressort de rappel des papillons? |
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| Auteur: | silarou [ 17 Juin 2009, 22:58 ] |
| Sujet du message: | |
regarde tes QUATRE gicleurs de ralenti déjà |
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| Auteur: | jomar [ 22 Juin 2009, 22:28 ] |
| Sujet du message: | |
désolé de pas vous avoir répondu,mais il y a eu une coupure de câble télécom dans mon cartier du coup pas de téléphone et donc pas internet pendant 4 jours. les ressort de rappel des papillons sont ok.les 4 gicleurs de ralenti, nettoyer et souffler,filtre a essence neuf.et toujours le ralenti a 2000 tours.faut il voir plus loin des les carbus, ou cela peut il venir d'ailleurs,j'ai eu aussi un pb d'allumeur. |
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| Auteur: | arnaud.180 [ 22 Juin 2009, 22:45 ] |
| Sujet du message: | |
verifie aussi qu il n y ait pas de prises d air style durites de master vac HS ou reserve d air centrale percee par la rouille
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| Auteur: | aiemac [ 22 Juin 2009, 23:35 ] |
| Sujet du message: | |
jomar a écrit: désolé de pas vous avoir répondu,mais il y a eu une coupure de câble télécom dans mon cartier du coup pas de téléphone et donc pas internet pendant 4 jours. les ressort de rappel des papillons sont ok.les 4 gicleurs de ralenti, nettoyer et souffler,filtre a essence neuf.et toujours le ralenti a 2000 tours.faut il voir plus loin des les carbus, ou cela peut il venir d'ailleurs,j'ai eu aussi un pb d'allumeur.
J'insiste avec les carbus mais cela ressemble aussi a un problème de flotteur ... c'tait quoi ton soucis d'allumeur ? |
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| Auteur: | madbag [ 23 Juin 2009, 09:20 ] |
| Sujet du message: | |
le problème que tu décris je l'ai eu , il y a quelques années . c'était les ressorts de rappel des papillons qui étaient fatigués ,à froid aucun problème , dès que le moteur était chaud ,ils se dilataient et laissaient les papillons légèrement ouverts d'où le ralenti à 2000trs . j'ai monté un ressort (plus fort) sur la commande d'accélération ,et depuis plus de problème. Pour vérifier , il suffit d'appuyer sur la commande d'accélération vers son point zero , si le ralenti revient à 1000trs , tu sais ce qu'il te reste à faire. 
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| Auteur: | christian desmas [ 24 Juin 2009, 20:16 ] |
| Sujet du message: | ralenti |
J'(ai connu une mésaventure similaire mais c'était un silent bloc de moteur qui était, cassé donc le cable d'accélérateur était plus tendu qu'à l'habitude, alorsj'avais un ralenti très élevé |
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| Auteur: | jomar [ 24 Juin 2009, 21:33 ] |
| Sujet du message: | |
J'insiste avec les carbus mais cela ressemble aussi a un problème de flotteur ... c'tait quoi ton soucis d'allumeur ?[/quote] merci pour toutes vos idées, ça va me faire du boulot pour samedi. le pb d'allumage, c' était le charbon dans la tête d'allumeur qui était cassé. |
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