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Souspensions serie I - serie II
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Auteur:  Rahab [ 29 Juil 2009, 20:41 ]
Sujet du message:  Souspensions serie I - serie II
Salut les gars,
j'ai une couriosité depuis longtemp ...
D'ou vient le different comportement routiere des deux series de Bagheera?
J'ai eu pour une disaine d'anneès une Y2 et maintenont, depuis trois ans, une S I: le comportement change radicalment. Je ne crois pas la tenue de route, mais mes impressions sont que la Y2 virait plus a plait; par contre la S me fait toujours penser a une Alfa comme la Giulia, avec son couchage a chaque curbe.
Entre le deux j'aime plus la S peut etre, sauf pour la gestion des phares escamotables (avec la II on pouvait allumer les petites lumieres sans solulever les capots) et juste ce comportement routiere, que je ne matrise pas encore.
Il me semble plus difficile trouver la limite ... Avec la Y2 on avait les pneus qui sifflaient et avec la S ... on touche le bras avant de comprendre! :-D
A rigori mes ammortisseurs sont encore en bon etat.

L'autre demande: selon vous on pourrait s'approcher avec quelque petit travail au comportement de la serie II?
Auteur:  Lui! [ 01 Août 2009, 14:30 ]
Sujet du message: 
Riccardo,
Personne ne te répond, alors je le fait.
Les phares. Pour allumer les longues portées sans lever les phares, tu dois modifier les branchements au niveau d'un relais. Il faut que je retrouve ma documentation pour te donner le schéma
Pour la suspension, ce n'est pas normal.
Est ce que tes amprtisseurs sont encore bon ?
Est ce que les silent blocs de barre anti roulis sont bons ?
Est ce que les 2 pattes liant la barre anti rouli arrière aux bras sont en état (disponible chez Simon)

Sinon, celles qui ont eu la meilleure tenue de route, ce sont les toutes premières quand elles sont sorties. Mais en général, cela ne durait pas
Auteur:  silarou [ 01 Août 2009, 20:18 ]
Sujet du message: 
pourquoi cela ne durait pas?
Auteur:  fgeorges1 [ 01 Août 2009, 20:22 ]
Sujet du message: 
je ne peux pas t'aider pour tes feux...
mais pour ta question sur la tenue de route, peux-t-être est ce dû a la différence de réglage de la hauteur de crémaillère:
Dixit manuel réparation 77:

Dans le but d'améliorer la stabilité en virage , la variation du parallèlisme engendré par le débattement de suspension doit être désormais comprise entre 0 et 0.75 mm maxi d'OUVERTURE par roue (Réglage Série 2) au lieu de 0 à 0.75 mm maxi de PINCEMENT précédemment (Réglage initial Série 1)
Auteur:  Lui! [ 01 Août 2009, 21:58 ]
Sujet du message: 
silarou a écrit:
pourquoi cela ne durait pas?

Car, outre la géométrie de suspension spécifique, la tenue de route était aussi obtenue gràce à la gomme tendre des pneux.
Rapidement Matra décida de remplacer ces pneux par des dessins identiques mais en gomme plus durable.

Les premiers pneux duraient quelques milliers de km seulement.
Auteur:  aiemac [ 02 Août 2009, 00:47 ]
Sujet du message: 
Lui! a écrit:
silarou a écrit:
pourquoi cela ne durait pas?

Car, outre la géométrie de suspension spécifique, la tenue de route était aussi obtenue gràce à la gomme tendre des pneux.
Rapidement Matra décida de remplacer ces pneux par des dessins identiques mais en gomme plus durable.
Les premiers pneux duraient quelques milliers de km seulement.


hé oui les fameux formule france ... :lol:
Auteur:  frankylvie [ 02 Août 2009, 08:34 ]
Sujet du message: 
il me semble que la voie n'est pas la meme entre phase 1 et phase 2
Auteur:  Rahab [ 02 Août 2009, 09:21 ]
Sujet du message: 
Lui! a écrit:
Pour la suspension, ce n'est pas normal.
Est ce que les silent blocs de barre anti roulis sont bons ?
Est ce que les 2 pattes liant la barre anti rouli arrière aux bras sont en état (disponible chez Simon)

Uhmmmmm ....
Je dois controller effectivement! :?
Je crois que le silent blocs et le reste soient d'origine ... :(
Maintenont j'ai terminé l'argent (j'ai refait le moteur et le radiateur), et donc je crois que je devrais attendre quelque temp pour controller.
Quand meme tu m'as ouvert les yeux: merci!

Le fait que ne soit pas normale, fait esperer de pouvoir changer la situation; je cragnais que il y avait cette difference.
Auteur:  Rahab [ 05 Oct 2009, 19:53 ]
Sujet du message: 
Uhmmmm .... :oops:
Je ne trouve plus ma Bible (RTA). :-(
Est ce que quelqun pourrait me donner toutes les codes des silent bloc et des deux pattes chez Simon à ordonner?
Elle casse le dos comme ça ...
:D
P.S: A propos ... Je me suis aperçu que la couleur (sourtout le rouge) n'est pas bonne, mais ma bagh avait desormais les plastiques arrieres presque toutes transparentes et j'ai decidé d'intervenir. Quand meme le resultat me plait (mieux sans doute d'avant :P): il etait bien moin foncé ce rouge en origine? Par les photos je n'arrive bien a le comprendre.

Image
Auteur:  Rahab [ 05 Oct 2009, 19:54 ]
Sujet du message: 
(double envoye :( )
Auteur:  joe [ 05 Oct 2009, 20:00 ]
Sujet du message: 
salut rahab

tu les veux en reference matra :-) , ou en code Simon ( disponible directement sur leur site )
Auteur:  Rahab [ 05 Oct 2009, 20:14 ]
Sujet du message: 
En code Simon, Joe: je n'ai pas une si bonne confiance en moi pour etre sur d'acheter touts les pieces qu'ils sert. :?

Et si je commence a me ballader avec les expeditions internationals (parce que j'ai oubliè quelque chose) .... l'argent finirait bientot! :D
Auteur:  Lui! [ 05 Oct 2009, 20:57 ]
Sujet du message: 
Elle est belle :)
Auteur:  romop36 [ 09 Oct 2009, 22:55 ]
Sujet du message: 
En plus tu as un garage :-)
Auteur:  Rahab [ 13 Oct 2009, 19:34 ]
Sujet du message: 
... Le garage est une chose nouvelle, effectivement! :-D Seulement depuis quelque mois ... Il coute cher (?140), mais avec une Bagh j'ai decidé que n'est pas possible y renoncer! 8)
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