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Message |
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baghelux
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Sujet du message:  Publié: 03 Juin 2008, 16:43 |
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Inscrit le: 29 Mars 2005, 18:04
Messages: 874
Localisation: Luxembourg
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Tu as vu juste Siralou
Celà fait 28 ans que je roule au GPL
Je viens d'aller faire le plein de mon gros V8 à 0,564 ? 
Je connais le sujet GPL par coeur 
A+
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S de 76
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 03 Juin 2008, 17:35 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8938
Localisation: pays des cigognes
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baghelux a écrit: Tu as vu juste Siralou Celà fait 28 ans que je roule au GPL Je viens d'aller faire le plein de mon gros V8 à 0,564 ? Je connais le sujet GPL par coeur A+ Moi aussi je roule au GPL depuis 10 ans avec mon panzer  (clio 1 de 97) .... et comme je fais 80 bornes par jour c'est vrai que c'est le plus économique que j'ai trouver.
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silarou
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Sujet du message: Publié: 03 Juin 2008, 21:05 |
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Inscrit le: 09 Fév 2007, 22:51
Messages: 965
Localisation: 1vil
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et oui je vais revendre mon espace v6 dci et vite aller me chercher un gpl
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 04 Juin 2008, 08:46 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Mon carrossier m'a fini quelques pièces (il est débordé de boulot alors des
fois, il me met en stand by..)
J'ai donc récupéré toutes mes pièces du train avant, pédalier etc....
Je vais pouvoir remonter tout ça.
Avant :
Après :
Ca change !!.... Avant :
Après :
Savez vous quel type de graisse il faut mettre dans l'emmanchement
des barres ????
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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jks
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Sujet du message: Publié: 06 Juin 2008, 08:54 |
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| Présenté |
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Inscrit le: 18 Sep 2007, 13:28
Messages: 21
Localisation: 91
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Si tu veux faire des economies sur ton plein d'essence,
tu peut mettre 1 tiers de bioethanol E85 et 2 tiers d'essence, je roule comme ça depuis quelques semaines et j'economise une dizaine d'euros par plein
Tu peux augmenter jusqu'a 50% ou 100% en touchant la richesse
JKS
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snaps-herve
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Sujet du message: Publié: 06 Juin 2008, 11:33 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
Messages: 4138
Localisation: 76220 Gournay France
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jks a écrit: Si tu veux faire des economies sur ton plein d'essence,
tu peut mettre 1 tiers de bioethanol E85 et 2 tiers d'essence, je roule comme ça depuis quelques semaines et j'economise une dizaine d'euros par plein
Tu peux augmenter jusqu'a 50% ou 100% en touchant la richesse
JKS Encore faut il en trouver ....
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Bagheera 74, 76 et 78
Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 28 Juin 2008, 21:31 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Salut les gros !!!
Je suis un peu discrêt en ce moment car j'ai eu pas mal de choses
à faire dans les à-coté.
J'ai du bosser sur l'Alpine, et je rentre juste des pays bas car j'ai accompagné
un pote sur camion plateau avec sa DeLo pour lui faire refaire une beauté chez
le spécialiste qui croyez moi, mérite son statut !!!
ici :
http://www.delorean.fr/forum/viewtopic. ... start=1170
J'ai rattaque MW, je suis en pleine réfection de ma partie de plancher qui
était bouffée, les photos arrivent demain.
A toute !!
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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snaps-herve
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Sujet du message: Publié: 28 Juin 2008, 22:54 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
Messages: 4138
Localisation: 76220 Gournay France
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c'est beau comme voiture, y a pas a dire ....
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Bagheera 74, 76 et 78
Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2008, 17:52 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Une auto purement passionnelle car....... bonjour le pot de pu !!!
Bon, comme convenu, voici les photos :
Du grand Bullitt dans toute sa splendeur !!!! 
Le but est d'apposer une plaque de renfort sur la partie semi bouffée
du plancher conducteur.
Donc nettoyage à la brosse de toute la rouille puis application de
résine dessus et pose de la plaque de renfort en inox.
J'ai vissé par en dessous et poser deux parpaings pour que ça prenne bien.
Il me restera ensuite à résiner à nouveau un peu à l'intérieure, puis
tout autour de la plaque et normalement..... ça ne devrait plus bouger !!!
La plaque réhaussera le siège de 5 mms, ce qui veut dire ''rondelles'' sur
l'autre rail pour qu'il soit droit, c'est tout.
La suite demain....
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Lui!
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2008, 18:06 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25
Messages: 2895
Localisation: Pays noir.
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Aie 
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all
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Sujet du message: Publié: 29 Juin 2008, 21:45 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2297
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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Pas beau....
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 30 Juin 2008, 17:34 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Je m'en doutais !!!
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Jeantoto
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Sujet du message: Publié: 30 Juin 2008, 17:46 |
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Inscrit le: 17 Sep 2005, 16:49
Messages: 511
Localisation: Avignon(84) / Marseille(13)
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Tu mets de la resine pour fixer ton bout de tole ??
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Ma Bagheera est fantastique.
Bagheera Jubilé Silver Metal.
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joe
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Sujet du message: Publié: 30 Juin 2008, 19:33 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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bravo....si tu veux que ça tienne, tu seras obligé de rouler en gardant les parpaings 
un soudeur mettrait à peine deux heures pour souder une pièce neuve...ça doit se trouver...fais toi faire un tee shirt petites annonces par josé  ...sur le devant "cherche meuf...petits travaux en semaine" 
A l'arrière, "cherche soudeur, petits travaux le samedi" 
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 30 Juin 2008, 20:18 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Jeantoto a écrit: Tu mets de la resine pour fixer ton bout de tole ??
Oui, j'ai appliqué la résine dessus et j'ai posé la plaque d'inox, d'abord
je l'ai serré par en dessous avec les vis aux deux extrémités prévus
pour le rail des sièges et j'ai mis du poids en plus.
Aujourd'hui, je l'ai terminé.
D'abord, j'ai retiré mes parpaings et j'ai eu un mal de chien à retirer
les deux vis tellement ça a pris fort.
J'ai du y aller avec une pince pour les faire bouger puis au marteau pour
qu'elles sortent !!!
Ensuite, j'ai re-appliqué de la résine tout autour et en dessous.
Là, c'est fini et c'est en train de prendre.
Quand ça va être sec, je met quiconque au défi de l'enlever !!! 
Ou alors prévoyez une gros marteau/burin.
Demain je ferai un ponçage et je n'aurai plus qu'à peindre.
Si je fais ça, c'est que je n'y connais RIEN en soudure.
Je n'ai même pas de poste à souder.
Je vous l'avais dit, je ne suis pas un Joe (qui se fout de ma gueule
d'ailleurs l'animal !!!!) ni un Lui - aiemac - Nars et j'en passe.
Je ne suis qu'un ''amateur'' qui essaye de faire de son mieux avec
ce qu'il a !!!!
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