Et ben voilà ça avance, elle va être bientôt peinte cette Bagheera !
Bullitt tu en es où au niveau du choix de la couleur ?

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Exacte, c'est pour ça qu'il va reponcer ce qu'il a ajouté au niveau de tous les portages
pour être à nouveau impec dans les alignements.



Champagne métal 75... tu me rappelles la référence Matra s'il te plait...
pour 1975 c'est bien 8336 c'est ça ?

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

en voilà une bonne nouvelle !
Ce n'est pas plutôt 51000 pour le champagne ? ... (c'est bien 8336 ...)

Bravo Thierry.


Je confirme ...... on en a ramené un carton du Salon ......

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Dernières news.
Le travail de réalignement va être plus ''long'' que prévu. Mon fibreur étant à
35 kms du garage de mon carrossier, il m'a dit que ce serait plus simple pour lui si
je lui amenais l'auto.
Chose validée par mon carrossier, du coup... plateau... et je lui emmène.



Ouf, il flottait la veille... mais pour une fois, la chance est avec moi, beau soleil, pas
besoin de la bâcher.



Je profite qu'elle est à la lumière du jour pour vous mettre une nouvelle série de
photos.













On voit bien ici que la recharge en fibre à réhausser l'arrière qui du coup ne tombe
plus pile poil avec le toit.

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Pour le convoi, c'est la TEMPRA du père Druguet qui s'y colle.





Cette même TEMPRA qui n'a jamais vu de sa vie un garage professionnel car toute
intervention est faite par le père Druguet lui-même.
Résultat, comme le dirait si bien le vendeur de la pub de chez Renault : ''BOUM !!!''



40 km plus loin, tout s'est bien passé, nous voilà dans les ateliers de mon fibreur
(que vous apercevez derrière avec mon père).

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Alors attention, j'aime autant vous dire qu'ici, avec la fibre ça ne rigole pas.

Bas de caisse du bus en cours.





L'autre est fait.



Différentes pièces.



La fibre et colle qui vont être utilisées.









Quand je la récupérerais... normalement,tout sera ok..

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ATTENTION ATTENTION - WARNING WARNING - Nouvelle BULLITERIE.

Ca concerne cette fois les gicleurs de lave glace.

Ceux d'origine vont être remplacés.

A droite, l'original, à gauche, son remplaçant chromé.



J'ai fouillé pas mal et celui-ci est celui qui se rapproche le plus des originaux.

Pourquoi je change ??
Pour plusieurs raisons.
La première, pour les gicleurs d'origine, je n'ai jamais vu pareille camelote.
Le système de montage est merdeux, ça ne tient pas. J'en veux pour preuve ceux
que j'ai vu sur de nombreuses Bagheera.
Exemple ici avec cette série 2.





Voilà, c'est de traviole, ça envoie de la flotte partout, sauf sur le pare-brise.



Avec le nouveau, j'ai fait un essais sur le bandeau d'un vieux bloc... nickel !!!
et ça ne bouge pas !!



Il est tenu de l'autre coté par deux pattes de maintient.



Comparaison avec l'original.





La deuxième raison... c'est bien sur parce qu'il est chromé !! et comme tout va être
en chrome sur Miss White, les lave glace ne feront pas exception et se marieront
avec le reste.



A suivre...

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sacré Bullitt ... la faut dire ca a jamais avancer aussi vite depuis au moins .... pffff 10 ans
bon et tes photos de Stuttgart elle sont ou ?

Fais attention que les produits ne se battent pas....

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Moja cijena : HRK 1

Donc tu vas monter des bas de caisse de bus ?

Le petit litron c'est pour donner du courage au fibreur ?



Pour la bullitterie, je te trouve un peu petite b... sur ce coup là. M'étonnerais qu'on fasse 10 pages là dessus.
Allez, bravo ma poule, ça avance !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Ca y est j'ai compris pourquoi ca dure si longtemps ! C'est un problème entre drooite et gauche...
Humour bien sur... sans rancune Bullitt !

Clint

Tu ne vas peut-être pas me croire, mais c'est la seule que j'ai !! lol

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Je suis passé chez mon fibreur hier en fin d'après-midi.
Toute la partie avant est alignée.













Il a renforcé autour du trou d'essuie-glace, partie très fragile.



Et commencé également à faire la jonction toit/montant.



Avant, on ne pouvait plus visser la partie avant sur le châssis car trop de sur-épaisseur.
Maintenant c'est bon à nouveau.





A l'intérieur, ça s'aligne bien aussi.



Pour le moment ma ''gouttière'' maison ne gêne en rien, on verra lorsque je calibrerai le phare...



Il va faire les bas de caisses et commencer la partie arrière cette semaine....

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bonjour, ou sont tes portes???
Bon courage.

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Moja cijena : HRK 1