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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 26 Nov 2014, 22:26 
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Inscrit le: 01 Fév 2010, 22:53
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Bravo ! =D> =D> =D>
Ça doit être un grand moment ! [-o<

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984


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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 26 Nov 2014, 22:48 
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Bonne continuation, courage c'est sur la fin

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 26 Nov 2014, 22:57 
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Merci!
Ça vient bon!

Oui c'est un grand moment, un vrai gosse avec son jouet lol :D


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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 29 Nov 2014, 19:46 
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J'ai acheté un faisceau d'allumage en silicone sur lequel j'ai ajusté les longueurs

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Sa mise en place

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 30 Nov 2014, 00:54 
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Bravo nico
C est tout propre
Tu pourras appreciers les chevals apres rodage
Bon'e continuation
Francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire


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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 30 Nov 2014, 08:16 
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frankivero a écrit:
Bravo nico
C est tout propre
Tu pourras appreciers les chevals apres rodage
Bon'e continuation
Francky

Mouais pour les chevaux...!!! C est vrai que cest joli.

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 03 Déc 2014, 22:45 
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Au boulot pendant mes pauses du midi, j'avance doucement. Cette semaine j'ai démonté complète le tdb et celui que j'ai en plus pour pièces pour un nettoyage en profondeur

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Le tout est remonté et déoxydé, juste un coup de peinture à faire sur les pattes de fixation et l'encadrement

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Vérification de chaque ampoules du tdb, 9 ont été changées (1,2w)

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 21:23 
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Après avoir galéré sur mon problème de charge de ma batterie, il s'avère que j'avais oublié de brancher un fil d'alimentation sur l'alternateur. Sachant que pour moi, un faisceau électrique est un vrai casse-tête... j'ai étudié le schéma électrique. J'ai agrandi chaque feuille A4 en A3 pour y voir plus clair, c'est plus simple de suivre les fils

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 21:58 
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De ce fait, j'ai modifié les connections au niveau des veilleuses/clignotants, des longues portées et des codes/phares, pour des raisons de branchements afin d'éviter les erreurs et de l'oxydation dans les cosses d'origine

Exemple de montage sur les codes/phares et changement du support d'ampoule
Montage fiche mâle et femelle

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 22:09 
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Modification des charnières des phares

Perçage des trous d'origine en 12mm
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Les douilles en diamètre 12 et 8mm en intérieur
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Montage sur la platine
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L'autre côté
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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 22:12 
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bien nico, c'est chti qualited :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 22:34 
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Mdr
Merci!!


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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 22:45 
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Montage à blanc

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Montage définitif des douilles au bloc presse Loctite, et minimiser le jeu dans la translation
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Nouvelles attaches des projecteurs achetées il y a très longtemps chez HB
Petits rivets et un peu de graisse
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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 01 Mars 2015, 23:02 
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Messages: 532
Fabrication des axes sur mesure, création de rainures pour mettre des clips

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Mise en place de butée et ajustement dans les douilles
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Montage final : graissage des axes et des surfaces de contact
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 Sujet du message: Re: Nicolas et sa Bagheera
 Message Publié: 02 Mars 2015, 09:39 
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Inscrit le: 24 Fév 2009, 20:01
Messages: 3218
Localisation: Essonne
Ca c'est pas con comme idée les paliers pour les phares...
Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!


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