Matra Simca Bagheera forum
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My bagh!
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Auteur:  ultra shockwave [ 28 Nov 2010, 20:50 ]
Sujet du message:  My bagh!
Ayet j'ai ma bagh...apres l option alsace et ignorant de la belle blanche je suis allé chercher 'ma' bagh au mépris de tous les dangers! 7h de neige de pluie,127 annnces de radars (pour notre bien..) Mais la voila chez moi,et jai déjà roulé avec!
(Demain je mets des tofs).
Elle est loin d etre nickelle mais au vu du prix...et je savais pas pour la blanche du var sinon je l aurai prise!mais bon!
C'est une base de dec79 série ax55o011 et elle s appelle 'Bulma'
Auteur:  joe [ 28 Nov 2010, 20:55 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
très bien...photos ? ;-)
Auteur:  ultra shockwave [ 28 Nov 2010, 21:25 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Oui,demain!
Elle appartenait a un 'amoureux' depuis 8 ans qui la restaurait petit a petit...puis la taille du chantier et l argent l ont fait la rendre roulante a l arrache! Bilan un chassis sain et traité,un intérieur potable et une carrosserie a reprendre...mais elle roule.
Auteur:  Rudz! [ 28 Nov 2010, 21:32 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Te voilà Bagheerien =D>
Nous attendons les photos avec impatience :)
Auteur:  alin86p [ 28 Nov 2010, 22:46 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Bravo =D> et bienvenue dans le clan :) vivement les photos
Auteur:  snaps-herve [ 28 Nov 2010, 23:14 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Bravo
Vite des photos (si ce n'est déjà fait tu peux t'inscrire dans http://medias.bagheera-cafe.com pour mettre les photos de ta belle)
Auteur:  ultra shockwave [ 29 Nov 2010, 15:43 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
quelques photos, mais faut pas rire !
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des jantes "elia" (je connais pas)

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l'intérieur est moche, mais propre

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un probleme que j'avais pas vu : cette vilaine fissure au dessus du pare brise

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un feu arrière et un bout de pare chocs abimés

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le dessous traité et refait

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on voit ici la jonction pare brise haut de portière qui est pas trop dans l'axe je trouve

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dernière vue où on voit l'aile qui a été changée pour un modèle avant 79
Auteur:  ultra shockwave [ 29 Nov 2010, 16:00 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
bon alors, lachez vous qu'en pensez vous ?
elle est ... originale !

quelques avantages toutefois :
le chassis est sain
l'intérieur est propre et à peu près fonctionnel
elle est roulante
les pneus sont neufs
l'échappement, est neuf
sont neufs : pare brise, vitres de pahres, cache plastique de pare chocs, bocal d'embrayage, plaquettes récentes...
j'ai des pièces en plus, dont une magnifique vitre arrière de coffre... qui m'a explosé dans les mains en la sortant de la voiture :shock:
c'est une "talbot" [-(

quelques inquiétudes :
c'est une talbot :mrgreen:
le toit au dessus du pare brise fissuré
un fil qui pend au niveau de l'étrier arrière
ça freine "moyen"
ça ratatouille
la boite est floue
la direction est floue
l'aile arrière est pas du bon modèle
il manque la plaque constructeur
l'état de la carrosserie est à revoir
le proprio a monté un double carbu au lieu du simple qu'il y avait avant (mais d'origine, c'est un double, non?)
une mention spéciale pour le controle technique, qui passe des pneus en 195 à l'avant et 205 à l'arrière, et pas de plaque constructeur...

et surtout pour le barrillet de porte gauche, mon gros probleme !
en le fermant à clé, il s'est bloqué, ce qui fait que je ne peux pas ouvrir la portière ni le coffre ! j'ai démonté la contre porte mais ... je suis un peu perdu alors si vous avez une idée...
Auteur:  viking50 [ 29 Nov 2010, 16:18 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Je me demande si tu n'aurais pas du acheter l'alsacienne!!! , pour le reste je te souhaite bon courage :o

ps: sans indiscrétion, tu l'a touché à combien :?:
Auteur:  snaps-herve [ 29 Nov 2010, 17:12 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
ultra shockwave a écrit:
.... il manque la plaque constructeur ....

C'est une voiture volée ?????
Tu a vérifié que le numéro de châssis correspond a celui de la carte grise ?
Auteur:  silarou [ 29 Nov 2010, 17:52 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
le forum existe justement pour cela aussi, conseiller pour les nouvelles ou futures acquisitions la fissure au dessus du pare brise c'est surement de la rouille en dessous
Auteur:  fgeorges1 [ 29 Nov 2010, 20:36 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
si tu es sûr que les dessous sont sains :)
après c'est sûr qu'il y a du boulot en carrosserie, mais ça je pense que tu le savais :-D
Mes plus grosses inquiétudes,sont:
1-ce que tu va trouver sous le pavillon au niveau du parebrise :?
2-je crains les chassis arrosé d'antigravillonant...ça permet de cacher la misère....pas tout le temps, mais....
3-Et enfin, compare bien ton n° de chassis (en dessous de la baie de parebrise coté conducteur) avec celui de ta CG.
dans les bricoles, le levier de vitesses tordu, tes phares restent bloqués ouvert?

A par ça base 80 (8cv), 1442cm3; 1 carbu double corps 36dcnv
pour tes problèmes d'ouverture de portes seul un proprio de '80 ou de rancho pourront t'éclairés
Auteur:  alin86p [ 29 Nov 2010, 21:10 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
tu vas découvrir cela petit à petit, pour le toit même avis général :? mais tu peux tjrs dégarnir de l'intérieur et vérifier dans quel état est le montant sup pour le reste je vérifierais quand même l'état du chassis un peu d'accord avec fgeorges parfois c'est du cache misère :cry: maintenant reste à savoir ce que tu veux faire :?: une restau complète ou te faire plaisir en faisant le mini ce qui est ton droit le plus absolue :)
pour la porte tu as une tige qui va de la serrure à la palette extérieure tu devrais pouvoir passer la main et soulever
Auteur:  Rudz! [ 29 Nov 2010, 23:44 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Son apparence générale n'est pas si choquante, une peinture c'est rien. Puis nous ne sommes pas des intégristes de la Bagheera "état concours", chacun fait ce qu'il peut et veut.

ultra shockwave a écrit:
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le dessous traité et refait

Par contre, ce crépi grossier sur ton châssis n'est pas catholique. Lorsqu'un châssis est sain, on ne le camoufle pas. Si c'est bien restauré, y'a pas de raison. Pour la fissure au dessus du pare brise, je suivrais le conseil d'Alain pour en avoir le cœur net.
Pour finir, l'ajustement de la portière ainsi que quelques détail peut laisser penser que l'ancien proprio n'était pas soigneux et a refait sa Bagh à la truelle. Malheureusement, j'ai connu ça...
Puis y'a cette histoire de numéro de série qu'il faut éclaircir.
Auteur:  ultra shockwave [ 29 Nov 2010, 23:51 ]
Sujet du message:  Re: My bagh!
Pour le numero c'est bon si j'ai bien vu.c'est juste qu'il y a pas la plaque. Pour le chassis j'ai regardé et meme s'il est pas nickel j'ai pas vu de souci,meme si j'ai pas gratté partout. Mais bon je suis pas spécialiste. Et puis elle a ses butoirs en alu et le ct ne disait rien,ca m'a rassuré
Pour le pare brise je vais gratter mais doucement, pas envie qu'elle pete encore!
La carrosserie...y a du taf c'est sur mais a 14oo...Pour le levier...il est pas comme ça normalememt? Et pour la porte j'ai bien tiré...mais y'a rin qui bouge.
J'aime bien l'idée que l'ancien proprio l'a refaite a la truelle...c'est un peu ça mais heuresement il a mis du neuf!
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