Sinon il y a la clés a choc pour les féniants comme moi

Ah oui, mais John n'est pas vraiment feignant autrement oui, tu as raison, c'est une solution valable également. Il faut seulement une clé sérieuse, pro, car les clés à 150 € , faut pas rêver et sur un écrou central dans l'axe sur roulement, ça risque d'être moins efficace.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Moi j'ai une clés pro a 180€, je suis super contant de cette achat car je me prend plus la tête sur la plus part des vis.

Il y a toujours le problème d'accessibilité car une clé a choc prend de la place

bon j'ai pas avancé sur la bagheera
enfin si j'ai changer le turbo de l'alfa et remplacer les roulements de roue
je vais bientôt pourvoir m'y remettre

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

ah, ces Alfa, ça occupe bien

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

salut a tous ,
toujours pas avancer sur les bagheera .
la bleu prend l'eau de partout .... baie de PAR brisse joint aussi surment .
et les coussinet de bielles qui ont encore laché .
j'ai un bloc pour remplacer mais je n'arrive pas a touvé le temp . un peu feignant en fait .
comme je voudrais une petite murena il faut que je termine mes bestioles en cour avant d'agrandir la famille .
faut que je remette le nez dans tout ça ( je crois bien que ca va faire deux ans que j'ai pas avancer )

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Bah elle avait bien attendue plus de 30 ans tu n'es pas à 2 ans près ravi de te revoir

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

heureux d'avoir de tes nouvelles . Pour la bleue, il faut la aisser au sec et elle ne prendra plus l'eau.

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

salut johnlatina, sympa de revenir vers nous Pour ta voiture, ne te sens pas seul, je crois qu'on est plusieurs à feignasser perso, pas toucher non plus depuis deux ans

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

salut a tous ,
la bagheera viens de sortir de son long sommeil
( un peu forcé var je n'ai plus l’accès au box de stokage le frangin a demenagé )
va pour une troisième remise en état je dois remplacer le moteur qui avait les coussinets fatigué .
Et revoir la sellerie la voiture a servi de cabane a mes neveux et un chat voir un rongeur de tdb
j’espère vraiment la faire roulé cette année . en tous cas elle et levée et la chèvre et derriere

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Tiens nous au jus John !!!.... ça fait plaisir de te revoir ici !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

comment vas notre ami John?
J'ai hâtes de suivre la suite de tes travaux Tu as le temps de peaufiner les réglages pour l'AG de l'année prochaine

Salut John
Content de te revoir par ici !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

je suis franchement pas aider avec cette pluie . mais ca avance gentiment . j'ai pus bricolé un moteur avec un bloc 1400 . je garde le 1300 sous la main pour le refaire .
c'est reparti pour un reglage de culbuteur a chaque fois un casse tete pour moi

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

quand ta fini de remplacer ton moteur, caler ton allumeur remplis ton circuit d'eau, et que ton démarreur a rendu l’âme zen zen zen

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...