Pour moi, refaite en 2011, c'est bien écrit "Bagheera" en D3

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Bon ben je vais voir quand je peux retourner à la sous préfecture pour faire corriger ça.

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Surtout emmène tous tes documents pour leur certifier l'authenticité du fait. Si tu veux, je t'envoie une copie de ma carte grise pour preuve à l'appui. Dans ce cas, envoie moi ton adresse mail en m'écrivant ICI: jacquesgranger@sfr.fr

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Bonjour,

Petit passage chez Romop36 hier soir, nouvelle toile de toit mise en place :











L'intérieur est en cours :











Et réparation du faisceaux avant en cours aussi :





Elle reprendra la route pour aller aux Classic Days à Magny Cours

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Bonjour,

Le fils sont réparé, maintenant ça s'allume et sans fumée :



Au passage Romop36 à mis un fusible pour éviter ce type de problème à l'avenir

Actarus42

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Super. Mais justement c'est quoi le problème qu'il y a eu? C'est quand-même important, non?

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Le problème c'était un fil de longue portée dénudé en frottant avec l'ouverture/fermeture des phares

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Purée...

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Je trouve que le passage autour du phare n'est pas instinctif et il n'y a aucun document ou plan de passage en après-vente là dessus je crois.

Alain.

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Alain

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Bonjour,

J'ai trouvé sur "Conrad électronique" des boitiers fusibles étanches. Il y des boitiers ( 4,6,8 fusibles) avec des témoins LED pour 10 à 15€.

Alain

Romop36 m'a monté un fusible d'Espace qui est isolé dans un petite boite.

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Quand j'ai remonté la mienne j'avais câblé une boite à fusible viewtopic.php?f=2&t=2389&start=165 les incendies sur nos belles sont souvent d'origine électrique et après tant de taf je préfère prendre un peu de temps à fiabiliser le circuit plutôt que de sortir l'extincteur

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

C'est le genre de choses que je ferai ensuite, quand elle sera finie, je fiabiliserai
des trucs comme ça.

En tous les cas tu vas bientôt rouler au grand air Jérôme !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bonjour à tous,

J'ai récupéré Miss Châtaigne/Armagnac vendredi soir avec son toit tout neuf.
Je n'ai pas eu l'occasion de l'ouvrir : samedi nous avons eu de la pluie et dimanche il faisait au mieux 8°... Hier soir je l'ai ouvert dans le garage, juste pour le plaisir.
J'aurais une question pour ceux qui ont des TO, que mettez vous dans les rails pour que coulisse bien car je n'ai rien pour l'instant ?
Merci,

Actarus42

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

De la graisse silicone mais attention pas sur la peinture

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Bagheera X 1978

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