Beau boulot en tout cas !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bonsoir, voici celui de la Bag' de 76. Ca y ressemble étrangement...




Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Pas mal du tout, moi j'aime bien le résultat.Tu as trouvé cette feutrine où?

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Je l'avais dans mon placard de boulot, elle a du faire deux déménagement de bureau ....au moins! je me souvient plus d'ou sa vient, je ne suis même pas sur que ce soit moi qui l'ai achetée en tout cas elle a fini par servir

C'est vrai que sa y ressemble, bon ba il me reste plus qu'a refaire à l'identique merci pour l'info

Quelques rivets pour le remontage comme d'origine ce seras comme neuf....

Joli travail le volant , pour ta casquette de tebleau de bord, comment tu as fait pour l'arrondi di haut, tu as coussu ou colle

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

J'ai pas encore tout à fait fini mais j'ai cousu

Suite et fin de la boite à gants.....!

Tu as triché, c'est mieux qu'à l'origine . Maintenant on dirait que c'est fait par un pro et non plus par un bricoleur comme à l'origine...

Ok

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Joli travail

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

tu est fort en couture de cuir , j'aimerais voir le travail du tableau de bord, je me tâte pour faire la même chose, mais j'ai des doutes dans ma compétence à la couture, peux tu m'eclaicir dans ta façon de procéder

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

un petit détail en refection tableau de bord c'est pas de refus si en plus il est illustré

J'avais pas prévu de faire un "tuto" je n'ai quasi pas de photo de la première partie de ce que j'ai fait, je vais essayer d’expliquer au mieux , il faut commencer par faire la couture du haut de la casquette, c’est la partie la plus visible c’est donc elle la plus importante ,ensuite il faut couper le maximum de matière derrière la couture on peut voir que j’ai un petit défaut d’aspect dans l’encadré sur la photo car je n’ai pas retirer assez de matière à cet endroit, je vais quand même finir la casquette comme cela et plus tard j’en referais une autre avec l’expérience de la première . J’ai deux autre tableau de bord pour m’entrainer.

La casquette est donc faite de deux pièces de façon à obtenir une housse que l’on vient mettre sur la casquette par l’avant j’ai d’abord collé le dessous de la casquette ensuite le dessus sans coller l’arrière, je le ferais au dernier moment quand toutes les coutures seront finies.




Une fois que le haut est positionner coller on attaque le côté gauche, sur la photo il n’est pas encore collé, la pièce de simili cuir au niveau de l’aération dans l'encadré est un morceau rapporté j’ai fait un rabat cousu en haut et un en bas pour soigner l’aspect ensuite j’ai collé pour le morceau de simili cuir couvrant le bord gauche indiqué par la flèche est la continuité de celui couvrant le haut de la casquette il s’agit d’une seule pièce qui seras collée on peu voir que j'ai aussi fait un rabat cousu pour l'aspect.



Le mieux serait un jour de d déshabiller ce que j'ai fait pour en faire un patron mais plus tard quand j’aurais pris le temps d’en faire une deuxième qui sera mieux que la première, pour l’instant je fais au plus vite sur cette partie pour pouvoir profiter de la voiture rapidement^^

pour le collage tu utilises quoi?
bonne idée pour les patrons
en tout cas les explications et les détails sont explicites
le rabat cousu est large ou élimination du surplus de matière comme pour la casquette?