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 Message Publié: 08 Mars 2006, 19:08 
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Re,
Je viens de recevoir mes jantes bi couleur commandées chez HB avec les 16 vis 8)

Par contre, je n'ai pas les 4 caches centraux :? OUPS :oops:

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TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !


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 Message Publié: 08 Mars 2006, 19:11 
 
C'est normal.
Je ne connais qu'un fabricant.

Et encore, il doit encore passer à l'étape du chromage


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 Message Publié: 08 Mars 2006, 20:26 
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bagheera.be a écrit:
C'est normal.
Je ne connais qu'un fabricant.
Et encore, il doit encore passer à l'étape du chromage


Je parie qu'il est Belge :-D ....


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 Message Publié: 08 Mars 2006, 20:33 
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Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
Ne serais ce pas Mr mourelatos ?

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 Message Publié: 08 Mars 2006, 20:55 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
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qui ça ?? :smt017 :-k :D

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 Message Publié: 08 Mars 2006, 21:45 
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Localisation: pays des cigognes
Arnauld a écrit:
Ne serais ce pas Mr mourelatos ?
:nod:


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 Message Publié: 09 Mars 2006, 18:02 
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Bonjour à tous,
Montage pneus sur jantes:
Image
Pneus AV 155/80/13T (provisoire en attendant achat Michelin XAS)
Montage sur véhicule (Ouf filetage nikel)
L'ex proprio avait mis des 4X100 BMW (passées au tour :shock: :mad:)
Avant :oops:
Image
Après 8)
Image
Vue ARG
Image
LE MOTEUR (1294 ou 1442 = Rien dessus pour identifier ?)
Image
Image

3G4 ou 6Y2 ?

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 01:17 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32
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Localisation: Pays des vaches rouges - 87
Ca le fait bien tes jantes :)
C'est marrant, avec le flash ta couleur tire sur le orange. Ca peu être sympa en plein soleil.

Pour identifier ton moteur, regarde sur le bloc, sous les bougies. Tu devrais avoir un numéro moulé dans la fonte. Si c'est 407027 tu as entre les mains un 3G4 (donc 1294 cm3), si le numéro est 407028, il s'agit d'un 1442 donc 6Y2...

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 12:16 
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52
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Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
MDR ! C'est trop fort :-D Le moteur, c'est un 407026 "1118 cm3"
J'ai appelé le vendeur, il me reprend ce moteur et me donne un 407028 1442 cm3 (non échange standart mais 71000 kms) au plus vite, livré.
Je conserve le carbu double corps "synchro" Weber 36 DCNVH5, l'allumeur BOSCH électronique, le volant moteur + kit embrayage de RANCHO 8CV.

A suivre :-D

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 12:28 
 
Pas sérieux ce vendeur.
Tu y crois au kilométrage ?

J'ouvrirais après réception ( un joint de culasse Curty n'est pas très cher)


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 Message Publié: 10 Mars 2006, 13:09 
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Drôle de vendeur ?! :x ; heureusement que Rudz est là :-D

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 13:12 
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C'est réglé, livraison d'un moteur de Talbot Horizon GLS de 1982, le mardi 14 mars chez moi gratis
(réception et échange du moteur par mon concierge et ma voisine, je suis sur Bordeaux la semaine prochaine, je rentre Jeudi soir)
Donc moteur 1442 avec réf sur le bloc 407028.
Le moteur aurait 71000 kms.....d'origine.
On verra bien l'état mais ce vendeur est très bien côté sur simcannonces et je l'ai eu plusieurs fois au téléphone, il veut une BAG :-D.
Il m'a proposé des disques AV neufs pour RANCHO mais moi je voulais les étriers :-D
Il m'a même proposé un moteur de SOLARA AUTOMATIQUE, malheureusement la boite 4 Bag ne s'adapte pas dessus, uniquement les boites 5. (Si je ne dis pas de bétises "fixations bas de boite différente")
A suivre.........................mais ça s'arrange, je ne reste pas avec encore une fois un maudit 1100 :-D
Le carbu WEBER 36 DCNVH5 a les deux papillons synchronisés 8) pour le couple !, c'est compound son appellation :oops: (Ca date de mon BEP :-D )

A+

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 13:21 
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Arnauld a écrit:
On verra bien l'état mais ce vendeur est très bien côté sur simcannonces et je l'ai eu plusieurs fois au téléphone, il veut une BAG :-D.
A+


Qu'il est bien ce vendeur... :D :)

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 13:34 
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C'est vrai :oops: Merci RUDZ !
Pour revenir au moteur,
Nettoyage ext à fond
Nettoyer la crépine de la pompe à huile
Réglages culbus
Pose du carbu nettoyé et révisé
Pose du kit embrayage
Je dépose le groupe moteur bv actuel
J'assemble et je monte le 1442 dans la Bag.
On verra bien.......les compressions
Il me reste de la patte à joint pour le carter inf et je pense encore avoir une feuille pour joint A4 pour découper le joint de carbu

A+

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 Message Publié: 10 Mars 2006, 14:41 
 
Arnauld a écrit:
C'est réglé, livraison d'un moteur de Talbot Horizon GLS de 1982, le mardi 14 mars chez moi gratis
(réception et échange du moteur par mon concierge et ma voisine, je suis sur Bordeaux la semaine prochaine, je rentre Jeudi soir)
Donc moteur 1442 avec réf sur le bloc 407028.
Le moteur aurait 71000 kms.....d'origine.
On verra bien l'état mais ce vendeur est très bien côté sur simcannonces et je l'ai eu plusieurs fois au téléphone, il veut une BAG :-D.
Il m'a proposé des disques AV neufs pour RANCHO mais moi je voulais les étriers :-D
Il m'a même proposé un moteur de SOLARA AUTOMATIQUE, malheureusement la boite 4 Bag ne s'adapte pas dessus, uniquement les boites 5. (Si je ne dis pas de bétises "fixations bas de boite différente")
A suivre.........................mais ça s'arrange, je ne reste pas avec encore une fois un maudit 1100 :-D
Le carbu WEBER 36 DCNVH5 a les deux papillons synchronisés 8) pour le couple !, c'est compound son appellation :oops: (Ca date de mon BEP :-D )
A+

Et il s'appelle comment ton vendeur ? Joris ?
Les disques Rancho ??? Peut etre les bons, peut etre pas. De toute façon cela se trouve neuf pas cher.
Le moteur Solara auto, ce devrait etre un 1600 mais meme les boites 5 ne se montent pas dessus sans une entretoise spéciale et un roulement de queue de vilebrequin.

Le carbu. Attention que ce soit bien un Weber. Cela a aussi existé sour la fameuse appelation compound ( sans marque)


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