j'ai avancé un peu, remise en état de mes étriers de frein ar et av,j'ai réussi à sortir les pistons avec une pompe à graisse, sans probléme, une formalité, ils ne sont mêmle pas oxydés. Maintenant la suite de travaux de carrosserie, je me lance sur l'ar du véhicule, dépose train ar et du moteur, ensuite remplacement des éléments de carrosserie pourris!!! je vais mettre des photos sur l'espace photos .

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)