Je transmets la suite des photos .

Photos un peu moins bien













Photos un peu bien bien .

bjr bienvenu à toi chez les zinzins .
tu sauras que sur une bag un petit point de rouille peut vite devenir un gruyére dès que tu cherches à avoir la tôle correctement .
ceci n'est pas pour te décourager mais pour te méfier qu'un petit rien peut devenir un grand tout sur ces autos .car au vu de tes photos quelques points me laissent à penser qu'il y aura deux trois surprises pas méchantes mais pas plaisantes à faire .le mieux à faire tu la mets à poil sablage et là tu seras fixé.
à bientôt pour la suite de tes aventures .

Salut a toi..

Bon courage pour ta resto, les remarques de silarou sont honnetes,miais tu auras des avis bien differents certains vont dire elle est en bon etat......
Bonne restauration.....
Francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Bonjour

Il y a du taf sur celle là oui...
La mienne était à peu pres comme celle là, puis la disqueuse est passée par là...!!!
Elle commence à murir, il faut intervenir.
Bon courage

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Moja cijena : HRK 1

Non je ne serai pas surpris par la rouille qui se cache sous la fibre , depuis plus d'un an je suis les restaurations des Bag-café . Plus je regarde le dessous , plus j'imagine le pire , j'ai comme l'impression que ces derniers kilomètres parcourus étaient sur des routes salées .
Je vai ajouter d'autres photos qui le confirmeront .

j'ai toujours un chassis neuf série1 76 prêt à monter

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

J'ai été un peu moins présent ces derniers temps, et je n'ai pas encore eu l'occasion de saluer un nouveau venu... Donc, bienvenue à toi Nallet !
Déjà, première victoire, tu as réussi à nous mettre des photos !
C'est vrai qu'elle est bien belle en plan large cette Bagh. J'aime bien le jaune avec intérieur vert. Message subliminal pour Poussin et Aiemac !!!
C'est vrai aussi que dès que les plans sont plus serrés, c'est déjà moins joli. Ça confirme au moins que c'est une Bagh. Bref, le plancher, les bas de caisse et le fond de coffre me rappellent furieusement l'état de la mienne avant démontage. Tu as peut être été voir le boulot que je suis en train de faire. Je ne serais pas surpris que ce châssis soit dans un état similaire à ce que j'ai trouvé.
Tu auras confirmation au démontage, mais il y a fort à parier qu'un gros boulot soit nécessaire. Si tu en as l'envie c'est un excellent chalenge ! Sinon, ce que propose Joe peut être très intéressant. J'ai vu ce châssis, il est nickel.
Bon courage et continue à nous tenir au courant.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Les photos que vous attendiez , et là , pas de surprise , le gouffre de Padirac dans chaque pied de porte . Je pense que le pare-brise s'enlèvera facilement , je ne sais pas qu'elle pâte à joint de pare-brise et vitres de custode était utilisée , mais probablement de la M.......
J'image que l'eau rentrait à l'interieur , un coup de soleil , condensation , qui venait se loger dans la couche de mousse sous le pavillon , le résultat partie métallique qui tient le pavillon bouffée par les mites .



I

purée ! bin pour te rassurer, et comme le dit si bien Kilou, tu as une Bagh authentique et non pas une pale copie

Courage et bravo pour cette future restau

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

A la suite de mes dernières photos 3 autres étaient sur la liste dans le même cadre et elles n'ont pas apparues . Je suis maudit avec l'affichage des photos. Je es remets.

Il est 0h26 , les prochaines images je les enverrai après démontage , mais après le petit déjeuner , je ferrai moins de conneries dans l'envoie des photos . Démontage fin avril , a bientôt.

Bon courage pour la suite et tiens nous au courant.
Je ne veux pas jouer les oiseaux de mauvais augure, mais j'ai bien peur que ce châssis soit particulièrement atteint.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Kilou tu me mets le moral à zéro , je viens de regarder l'état de ta bag après déshabillage beaucoup de travail sur le châssis ,j'ai vu pire. Je ne crois pas que je vais attendre fin avril pour enlever les bas de caisses et le bloc avant .