La suite...











Bon, j'arrête pour ne pas trop charger le forum car vous vous doutez bien que je l'ai ''mitrailler'' ma Miss Blue et revenu avec une collection de photos énorme !... Mais je me doute que vous aviez tous fait pareil !

Clint

Bonsoir,

Quelques nouvelles de Miss Blue... de bonnes nouvelles !

En effet, certains le savent déjà, après l'expo à Reims, j'ai officiellement pris possession de ma belle.. nous avons prononcé avec Romop la fin des travaux !

Donc pour retracer les derniers évènements :

Miss Blue sur le chemin de Reims...




Puis le déchargement du plateau :


La belle en place sur son stand pour 2 jours d'expo


Et puis, ca y est nous repartons chacun de notre côté avec Romop... retour à mon hôtel, j'ai décidé de ne rentrer sur Paris que le lendemain. Quelques photos sur le parking :







Retour donc sur Paris le lendemain, quelques soucis de charge qui me feront tomber en panne à 20 km de chez moi. Problème réglé le samedi suivant, fil d'exitation alternateur qui s'était débranché, peut-être dans le transport.

La belle a donc pris ses quartiers dans mon parking, et je prends petit à petit mes marques. Déjà 2 petites sorties, une centaine de kilomètres... et une petite amélioration avec la pose de l'autocollant de rétroviseur :



Et puis la personnalisation, un cadeau de ma fille


Voila, c'est la fin d'une aventure.. ou peut être le début d'une autre, allez savoir...?

Merci à tous pour votre soutien, votre aide.. et tous vos conseils !
Nul doutes que j'en aurais d'ailleurs encore besoin, je suis loin d'être un grand mécanicien !!

A+

Clint

Merci Clint pour la fin et le début de l'histoire !
Ça a du être un grand moment pour vous deux ! Je te fais confiance pour chouchouter et profiter de la belle.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bravo Clint
J'ai suivi avec attention toute ton aventure avec Miss Blue, car moi même intéressé de faire pareil....j'ai eut une type2 "S" en 77 (19ans première auto)a mon départ a l'armée j'ai du me résoudre a m'en séparer finances oblige ...
j'attendais avec impatience la fin de l'histoire pour te posé quelques questions
que me conseillerais tu ? acheter et faire restaurer ? ou acheter restaurer ?
financièrement y a t'il une différence au bout ?
avait tu fait des devis ?
merci et encore Bravo

Merci Clint pour toutes ces photos, profite en bien maintenant les beau jours arrivent !
On se retrouve début mai en Gironde

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

le bonheur se lisait sur ton visage à Reims, Clint, tu es un panthériste comblé
Profites en bien

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bonsoir

Tout d'abord, encore merci à tous pour votre aide à m'intégrer dans votre communauté de ''zinzins''. Vous ne m'en voudrez pas d'adresser encore plus de remerciements à Jérôme (Mister Actarus) qui m'a bien assisté dans la recherche de la Miss et dans le suivi des travaux en étant mon ''envoyé spécial'' sur place...
Il me reste encore à gagner en confiance entre ma Miss et moi, suis encore très fébrile à son volant.. faut laisser un peu de temps...!



Strykeman, pas de soucis pour répondre à tes questions mais ce n'est que mon avis et d'autre membres pourront aussi te donner d'autres avis, sans doute bien plus pertinents que le mien qui manque de recul...

Tout d'abord, n'ayant ni les compétences, ni le temps, ni l'espace j'ai forcément choisi la voie de la raison en faisant faire les travaux plutôt que de me lancer moi même dans un projet, qui certes m'aurait fait kieffer, mais j'ose pas imaginer les embuches et le temps que j'aurais mis !! Même pas sur de rouler en Bagheera avant la retraite !!

Restaurée ou faire restaurer ? : j'avais cherché et été voir plusieurs voitures affichées comme déjà restaurées, j'avoue avoir été un peu déçu car pas parvenu à avoir des certitudes sur la qualité des restaurations... Au moins avec Miss Blue, j'ai pu suivre tout le parcours et les étapes... Et puis on trouve pas bcp de modèles en vente déjà restaurés, cela devient rare, pas bcp de choix...

Côté budget, pense quand même que faire restaurer génère un coût supérieur par rapport à un modèle déjà restauré vendu par un particulier... c'est du moins ce que j'ai pu constater par rapport à ma facture de Miss Blue et les offres que j'ai pu voir ou suivre...

Clint

Hello

Bon, très occupé avec ma nouvelle Miss, cela faisait quelques temps que je n'avais pas donné de nouvelles de la belle, donc je m'y mets !

Ah quel bonheur de rouler avec une Bagheera... c'est comme dans mes souvenirs... tous ces moments partagés en tête à tête avec mon Papa Donc une petite personnalisation pour lui faire un clin d'œil :



Je n'ai pas encore énormément roulé avec Miss Blue, encore deux ou trois problèmes techniques à régler depuis notre AG en mai mais j'arrive qd même à la sortir régulièrement pour quelques tours de roues... et la confiance s'installe petit à petit..



Une petite sortie sous le soleil en vallée de Chevreuse :


J'ai aussi changé quelques pièces d'embellissement... les accoudoirs de porte qui étaient pas mal élimés, il y en avait encore en neuf dans le stock VTOP alors ne nous privons pas, c'était le seul élément des portières qui n'avait pas été rénové :





Petite séance bricolage aussi avec mon ami mécano pour éliminer un bruit parasite à l'arrière gauche. Pas très grave, nous pensions à des étriers grippés mais bien plus simple, juste 2 vis du moyeu qui se desserraient...





Miss Blue dans son parking... mon aire de bricolage . Pas très pratique mais faut faire avec...



Et puis, Miss Blue a profité du calme de la circulation parisienne au mois d'Août pour aller se montrer et faire la star sur mon lieu de travail...



Virée sous le soleil le weeke end dernier :




Et puis le weeke end dernier opération changement des disques arrières : depuis quelques temps, désagréable sensation d''ABS'' dans la pédale de frein.. Merci à tous pour vos conseils lors de l'AG, en effet vous aviez raison j'avais bien un disque très voilé




L'occasion de vous confirmer que pas de soucis les disques avant (238mm) se montent sans problème à l'arrière, comme l'avaient bien prédit Alin86p et Prestat qui m'ont bien aidé a rechercher le bon modèle... Par contre, l'épaisseur des disques est de 11mm, l'ancien faisait seulement 10mm, ce qui nous a posé un soucis pour poser des plaquettes neuves : pas suffisamment de jeu pour remettre l'étrier en place... Et même avec les anciennes plaquettes, l'étrier ne rentrait pas facilement...

Bon, heureusement la ''hot-line expert freinage PSA'' a bien fonctionné et la solution épprouvée est de fraiser les plaquettes... Et hop !
Le temps nous manquant un peu, on a remis les anciennes plaquettes provisoirement et le week end prochain ce sera remise des plaquettes neuves... ca je sais faire !! :)

Encore merci à tous pour vos précieux conseils !

Clint

Merci à tous
Clint

Bon, et bien c'est cool tout ça, merci pour les photos, ça fait
toujours plaisir à voir.
Bon courage pour tes petits travaux.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Merci beaucoup pour les nouvelles, les travaux et les photos !

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

voila une bagheera dans de bonnes mains !!!

je confirme le plaisir de retrouver les sensations d'il y a ....... ans

bonnes balades clint

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Si vous pensez que l'aventure est dangereuse essayez la routine elle est mortelle !

salut Clint,
ben voila, le plaisir commence , amuse toi bien

Merci les amis !

juste pour vous dire que : toute ressemblance avec une personne...etc etc... :
--> le type plongé sous les jupes de Miss Blue c'est pas Bullitt !!

Me suis marré tout seul ce soir en relisant mon post...:)

Clint

T'inquiètes pas, Clint, les baghériens aiment bien regardé sous les jupes des panthères

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Ah oui, je m'en rappelle de celle là !!
De belles photos Clint, merci pour les nouvelles !

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