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Bonjour Clint, je n'avais pas bien suivi, le gros rivet à gauche sur ta photo sert à ce que, lorsque que les plaquettes sont usée totalement, elles ne puissent pas sortir entre le disque et la chape d'étrier. Donc de mémoire, sur chaque plaquette (intérieur et extérieur et des 2 côtés), ce gros rivet dois être positionné en haut de la plaquette.
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Alain
Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!
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