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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 16 Nov 2014, 19:40 
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PRESTAT a écrit:
Ce n'est pas Jerry, c'est bagheera (baghee rat)



je devine un super dessin Thierry ;-)

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joe : bagheera phase 1 type 2 -


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 02:21 
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Surprise au démontage des portières et de l’intérieur, j’avais mis un peu de dégrippant la veille et je n’ai eu aucune difficulté, avec le bon chasse goupille en 40’ les portières étaient démontées, même chose pour les sièges et autres boulonneries, aucun problème ou vis cassées, le tout c’est bien conservé.


A première vue l’état du planché est pas mal, à voir après avoir enlevé les plaques de bitume.

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Mer… encore un nid de souris dans le siège

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Sous le siège également quelques pièces, des francs et une boite d’allumette d’environ 28 ans et bien sur ..J’ai tenté…incroyable elles craquent encore (elle a été bien stockée cette Bagh)

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Démontage du toit ouvrant, pas très compliqué mais pour décoller l’arrière quelle galère, cm par cm avec des cales et découpe de la colle au couteau.

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L’arrière libéré, le mettre de travers et le tour est joué.
Le tous est en excellent état, joints et glissières

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Au démontage des enjoliveurs custode arrière il restait une bonne longueur de la résistance électrique du collage de la vitredonc avec une batterie et quelques chevrons pour mettre la pression derrière la vitre et une chaufferette pour éviter de la claquer avec le choc thermique (fait pas très chaud dans le Nord) et hop, environ 40’ par vitre
Ce qui na permis de récupérer les baguettes sans casser les agrafes (à l’exception d’une fatiguée par le temps)

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 08:55 
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=D> Alain.

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 09:06 
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Ca commence très bien ton démontage Alain, merci pour les photos et les explications.
Bravo

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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 09:22 
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Ah bin bravo Alain =D> dans 2 semaines elle est prête :mrgreen:

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Le partage c'est le but d'un forum


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 09:58 
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Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
c'est pas du jeu... trouve toi une caisse plus abîmé :-D
Comme Alain, ça roule avant la fin de l'année? :-D =D> good job :)


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 16:33 
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HRK1 a écrit:
Des que tu parles du "rachat de l épave" il y a procédure cela sent le sapin.....!!!!!! Va à la pref et demande le certif de situation administrative. .

Voila qui est fait, l’info de la sous préfecture, je cite la mention sur le certificat :
“La situation administrative du véhicule ne fait apparaître aucune particularité : absence de gage et d'opposition.“ :D :D :D



actarus42 a écrit:
Ca commence très bien ton démontage Alain, merci pour les photos et les explications.
Bravo

Merci mais je pense que pour la plupart d’entre vous c’est du déjà vécu


alin86p a écrit:
Ah bin bravo Alain =D> dans 2 semaines elle est prête :mrgreen:

fgeorges1 a écrit:
c'est pas du jeu... trouve toi une caisse plus abîmé :-D
Comme Alain, ça roule avant la fin de l'année? :-D =D> good job :)


Comme dit alfiste……
alfiste03 a écrit:
, tu dois être motivé quand on commence, c'est toujours comme ça, après..........

C’est pas faux mais je vais essayer de rester motiver
:)

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 16:34 
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
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Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
Jag a écrit:
=D> Alain.


Merci Jacques :wink:

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 19:27 
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:smt006 all,

les gants c'est pour : le froid, éviter de te bruler, pour ne pas te salir les mains ou piloter la bagh :?:

joe & jean-louis

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joe : bagheera phase 1 type 2 -


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 19:43 
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joe(II) a écrit:
:smt006 all,

les gants c'est pour : le froid, éviter de te bruler, pour ne pas te salir les mains ou piloter la bagh :?:

joe & jean-louis


Pour ne pas me blesser, j’ai un emploi de bureau, perdu l’habitude…… :oops:

Il se fout de ma gueule... :(

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 20:20 
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Localisation: 18 BOURGES
C'est pour éviter l'oxydation de la Bag par les doigts :lol:

En tout cas, tu démontes vite et bien Image
Et, pas trop de surprise jusqu'à maintenant, on a l'impression que tu es un pro =D>

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 20:58 
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Messages: 2297
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
alfiste03 a écrit:
C'est pour éviter l'oxydation de la Bag par les doigts :lol:

En tout cas, tu démontes vite et bien Image
Et, pas trop de surprise jusqu'à maintenant, on a l'impression que tu es un pro =D>


Merci alfiste, c’est vrai qu’il n’y a pas beaucoup de surprise pour l’instant.
La baie de PB gauche porte des traces de réparation, une rustine métal, que je vais faire sauter.
Les pieds de porte sont très bien extérieur et intérieur (je les ai passé à l’endoscope).
Un bas de caisse G à revoir. Le reste de la caisse est très bien, j’ai beaucoup de chance.
Pour la mécanique…pas encore estimation.
Il y a un moins d’une trentaine d’année je travaillais dans un atelier da mécanique ou j’étais le mécano des marbres

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 21:38 
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J'ai pas trop compris ton système pour retiré les custodes?


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 22:27 
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Messages: 2297
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
nico22240 a écrit:
J'ai pas trop compris ton système pour retiré les custodes?


Il y a quelques décennies les pare-brise et vitre latérales entaient collé avec des cordons d’environ 8 à 10 mm dans lequel il y avait une résistance électrique.
Il suffisait de mettre en pression le cordon entre la vitre et le châssis et de brancher une batterie de 12V, la gomme chauffe, ramollie et colle sur les deux parti, reste à débrancher et laisser refroidir.
Pour le démontage procédure inverse, tu branche ta batterie la gomme ramollie et se décolle.
Sur nos Bagh les agrafes des baguettes sont prises dans le cordon, c’est pour cela quelles casse au démontage.

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Sujet du message: Re: Restau Bagh’all
 Message Publié: 18 Nov 2014, 23:04 
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Inscrit le: 01 Fév 2010, 22:53
Messages: 3654
Localisation: Sud Alsace, près de la Suisse
Bravo Alain ! =D>
J'imagine comme tu dois t'amuser de commencer enfin à t'en occuper ! :D
Vu l'état, je me demande s'il est utile de tout démonter ? #-o

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984


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