....et moi ???
pour le chassis , c'est simple :
tôles : 100?
disques de disqueuse : 30?
diverses pièces hb : 150?
gaz mig :150?
fil mig 40?
divers abrasifs, pièces, fournitures ! 100?
soit autour de 600?

+ une épave 450?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Ok,joe scuse, mais je pensais plus au tolerie d'origine,

Moi la mienne j'ai arrete de faire les comptes,mais j'ai depasse les 10 000 euros alors que a l'achat elle m'avait couté 230 euros en 89 ,je pense que ce n'est pas trop les pieces qui sont chères mais la main d'oeuvre pour les remplacer si tu es adroit tu t'en tireras pour moins de 1000 euros de pieces tolerie ce qui coute cher c'est plutot tout ce qui est autour du chassis,roulements ,disques,cardans,etriers qui prises individuelement ces pieces ne sont opas très onereuses,mais quand on met tout bout a bout là ça chiffre

Pas de mal, je refabrique aussi de l'origine ....j'ai demandé à Hervé de m'envoyer dans ma commande partie ce matin ( 800? ...non, non, je suis toujours fauché mais je viens de m'apercevoir que ma boite d'intérim m'avait gratté 2000? de frais , et sommée de payer , avant justice )un pied de porte droit pour que j'étudie un gauche...sans soucis,qu'il est gentil ce Hb

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Je vais dire a hb que t'es un veritable americain et qu'il a pas besoin de te faire une remise

Tout a fait, il est blindé comme un saoudien ce Joe ! ..

sans la remise, je n'aurais pas acheté.... , mais je commence à flancher, donc dans ces cas là, même un radin comme moi fait ce qu'il faut pour redémarrer --> pièces Hb + mon copain le soudeur, passé hier soir..impressionnant

je vous ferais des photos...

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Ah je sens que tu reprends du poil de la bete rien de tel que quelques pieces pour remonter le moral et pour pouvoir afficher des resultats

il faut aussi penser a encourager rudz ,il n'avait pas trop le moral ces temps çi

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Femme au volant, mort au tournant... mais femme au volant, quand t'as bu t'es bien content .

S'il veut bien m'embaucher pour refaire sa bagh, nourri , logé, blanchi ...même en contrat nouvelle embauche; dans ce cas là, ça serait pas du précaire

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C'est gentil Viking, mais t'en fait pas. Ca va.
Je ne suis pas du genre a avoir le blues longtemps.

Je vais retrousser mes manches et en mettre un sacré coup très prochainement.

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Make it funky !

Toi ???
Tu n'as pas fini
Et tu fais pas cela dans les règles de l'art !
Au niveau du prix total, je préfère ne pas compter.
Il faut tenir compte de certains trucs qu'on oublie tous :
- Le prix du stockage. Garage ou ailleiurs, tant que la resto n'est pas finie cela doit entrer en compte pour le prix. De meme si tu dois louer un emplacement pour mettre une autre voiture afin de faire de la place, cela compte aussi. Et à long terme, je préfère pas imaginer
- L'électricité C'est que cela consomme de restaurer. Soudure, éclairage, poncage ... cela fait des milliers d'heures de consommation
- Main d'oeuvre Soit on utilise de l'aide extérieure et on connait le prix. Soit on fait soit meme et là, on oublie de compter. Mais... tout ce que j'aurais pu faire à la place ... De meme, Rudz qui prend des congés spécialement pour travailler ... Cela chiffre dur quand-on y pense...
Sinon, mes estimations sont généralement les suivantes :
- Achat de l'auto : 500 euro. Pas plus ! ( hé oui, je sais, cépabocou mais je pense pas que si on restaure il faut investir plus.
- Peinture : 3000 euros , préparation, produit, peinture de très bonne qualité ( sinon, cela ne sert à rien)
- Intérieur : 1000 - 2000 euros
- Pneu - roues : facile à calculer, les prix neufs sont connus mais cela fait peur
- Chassis : bas de caisse, tole uniquement 500 euro et avec cela tu n'as pas l'arrière... + tout le reste ....
- Mécanique

Arrrghhh.... j'étouffe......c'est quoi les règles de l'art ...????, la choucroute ....

pour les peintures, je trouve ça exagéré...surtout si c'est pour se prendre des cailloux dans la semaine qui suit ....c'est pas ma priorité

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Les règles de l'art
Voyons...
Et tes bas de caisse maison en tole de 1 cm d'épaisseur ?
Quant à la choucroute, je peux si tu veux te montrer la différence entre de la fibre appliquée à la truelle, comme dans la choucroute, et de la fibre qui sera bien appliquée .
La peinture... c'est quand meme pas de notre faute si tous les gamins du voisinages te lancent des cailloux quand tu passes

( Là tu as un peu raison. C'est entre autre pour cela que j'ai pas fait l'effort de repeindre ma S jaune. Par contre, si on le fait, autant le faire correctement. Et d'ailleurs je vais bientot m'y mettre sur cette S, car la peinture d'origine, je commence à passer à travers à force de polir)

Il vaut mieux faire envie que pitié

pour la peinture, hormis les cailloux qu'on me jette quand je passe , je crains plus des craquelures aux jointures des fibres, celà n'avait jamais été démonté et des fissures s'étaient produites dans l'angle des vitres de custode....donc je roulerais au moins 6 mois avant de faire repeindre

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