Enfin !
Depuis le temps que je dois les mettre ces photos...
Désolé mais je n'ai pas eu beaucoup de temps ces derniers jours, et pourtant j'étais en vacances, mais j'ai bricolé
Voici donc les photos que j'ai pris lors de ma visite chez notre ami.

Les fameux HP Veglia (c'est bien ça Nars ?)


Une instrumentation toute neuve...

Tout est parfait et neuf dans cet interieur...




Nars au volant de sa Jubilé. (notez la transition, on passe du noir au rouge...)


invitation au plaisir...

J'éditerai ce message plus tard pour faire les commentaires, mais là je dois partir, y'a un apéro qui m'attend
(ça faisait longtemps que j'l'avais pas mis celui-là)
Et j'ai vu aussi qu'il y a des messages auxquels je dois répondre.

A+

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Make it funky !

La confrontation Bagheera / Lotus est très intéressante.

Deux belles bêtes!

Oui,c'est bien ceux qui etaient livrés quand on avait le préquipement radio,je les garde par souci d'origine mais doute de leur efficacité

Puté nars, tu es le chef du village ... , 2 bagheera et une Lotus !!!

Il y a pas a dire, les 3 sont parfaites ....

Je serais pas le chef car il me manquera toujours celle que mon voisin avait et qui me fit rever de longues nuits a 16 ans je veux parler de la courrèges phase 1 et dire qu'il l'a vendu 11000 francs.

Elles n'attendent plus que toi pour l'essai sur route

, je compatit .... la premiere qui m'es passer sous le nez (une courreges de 75) est partit pour 3000 ff en 84 , je suis arrivée cinq minute trop tard ... et 6 mois après la voiture était HS, non sans avoir été repeinte ne rouge ferrari, et meme les sieges était peint en noir (a la bombe ) ...

C'est noté !!!! , je suis juste curieux de savoir ce que Rudz appele un bon freinage sur ta X/qui Jubile , as tu aussi les 5cm de mou sur la pedale avant que ca accroche ? ... c'est vrai que ca freine, mais la pédale est .... loin.... très loin .... mais bon c'est ma 4eme bag et ca a toujours été comme ca .... alors je me suis fait une raison, ... surtout que mon freinage est touneuf , donc a moin que k-j'ai loupé un truc, ... je vois pas.

C'est marrant tu vois ce matin en voiture je me rememorisais toutes les courrèges phase 1 que j'avais vu a la glorieuse époque et pas plus tard que cet aprés midi en passant a orly il y a un café qui s'appelle le cokpit et en 84 tous les matins une albinos phase 1 s'y arretait et a deux km de la il y avait des casses et je me souviens comme si c'etait hier de voir trois courrèges ensemble,2 phases 1 et une phase 2,complètes mais usées jusqu'a la corde attendant la sentence du pilon car vouées a la destuction,je n'oublierait jamais cet intérieur blanc baigné par l'eau de pluie triste fin pour ces belles

Pour le freinage,les 4 etriers sont neufs,ainsi que le mastervac,maitrecylindre et répartiteur,donc normal que ça freine,mais je ne crois pas avoir une si longue course de pedale,je vois et te tiens au courant

séquence émotion ,

Ben moi itou, a part le maitre cylindre ,et le mastervac, enfin je les ais mais pas encore monté (merci la belgique ) ,ca m'interesserais de savoir , l'état de ta pédale ... merci