Bonjour, je me lance dans la restauration de ma bagheera, j'ai les pièces de tolerie, longerons,bas de caisse, plancher, les photos vont venir, il faut que j'arrive à les mettre sur le forum? J'ai du boulot,elle est dans un état de rouille, mais bon les pieds de porte sont bons le bac à batterie et support roue de secours ok. Sa couleur bleue ne correspond pas à la teinte d'origine, elle était or métal, elle est complète il ne manque que les 2 longues portées. tout l'intérieur est déjà démonté, je commencé à reconditionné quelles piéces. je suis à la recherche de cotes, de l'avant du véhicule afin de pouvoir remplacer mes longerons sans la mettre sur le marbre, si quelqu'un a des infos je suis preneur. Pour mettre les photos aussi je suis preneur de la procédure à effectuer.

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Bonjour et bienvenue

Pour les photos va faire un tour par ici:
viewtopic.php?f=11&t=3

Vite des photos nous sommes tous impatients.

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Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
www.matra-passion.com

Bienvenu à bord !!

Oui, des photos, fait nous vite découvrir ta belle.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

http://img819.imageshack.us/i/cranko.jpg/

première photo!

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

http://img41.imageshack.us/i/dscn3489r.jpg/

un petit morceau...

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Bonjour, beau chantier en perspective, mais lorsqu'elle reprendra la route, il y aura la joie du dur travail accompli
Bon courage pour cette restauration.

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Moja cijena : HRK 1

On voit qu'elle a passé du temps dehors.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je ne voudrais pas freiner ton entousiasme.

Mais, je crains que ce soit un service à te rendre que de t'expliquer que vu l'état, il vaut mieux la considerer comme une réserve de pièce que comme restaurable.

L'erreur à déjà été faite

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Bienvenu et bon courage. Tu va avoir du travail. Mais tu n'en sera que plus content après.

Sinon, je vois qu'il y a une voiture pour Glob aussi ou tu a trouvé la tienne

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Wow. Un petit morceau plein de ptits morceaux
Ya du boulot!

Bonne chance

c'est clair qu'elle a dû être stockée dans un endroit vachement humide
j'ai peur qu'il n'y ait plus de metal sain pour souder
je peux te dépanner en chassis

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Selon moi, c'est la seule solution

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

je plussoie avec les potes.

Si tu t'attaques à ce châssis.... ça va être chaud !!

En repartant d'un châssis nickel, tu gagnes du temps et surtout de l'argent.
Crois en mon expérience.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

le longeron a vraiment du mal...ce n'est pas que l'embout de longeron à remplacer
apparement la tole de fermeture du plancher gauche a été coupé, par toi? ça ressemble à quoi dessous?
parlons franchement. Ce chassis nécessite une grosse resto. Sans parler du temps (et il t'en faudra) prévoir un sablage complet + appret phosphatant ...j'en ai eu pour 700€ (il y a juste 11ans... ) auquels tu dois rajouter tous les éléments a remplacer (certainement plancher, bas de caisse, renfort AR, traverse à dépression percé et enfin plancher de coffre....le tout de chaque coté ).
Si tu arrive au bout, ce sera pour toi la plus belle et sera une vrai fierté d'avoir restauré une bag...mais le chemin sera long, et l'envie de tous laissé tomber en cours viendra certainement....avec toute les déconvenues d'avoir perdu son temps et son argent...Un chantier comme celui là, t'en prends au bas mot pour 5 ans (ben oui, on a tous une vie a coté...moi j'ai dépassé le double ).
Maintenant, il faut en être conscient et savoir si l'on est pret a relevé le défi!
C'était juste un "conseil" d'un baghérien qui a fait sabler sa bagheera en 1999 et qui sera peu être "finis" cette année ....
Donc des fois, il vaut mieu partir d'un autre chassis
désolé d'avoir été aussi péssimiste, mais il vaut mieu en être concient avant d'attaquer. Courrage

Je n'osais pas écrire tout cela mais c'est exactement ma pensée. lol

J'ai commencé ma restau en 2004... hein... et j'espère seulement en voir le bout à la fin
de l'année..... 2011.

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