Bonjour tout le monde, je me rends compte que j'ai jamais fait de dossier à son sujet. Donc voilà il est ouvert
.Je l'ai récupéré mi-mai, elle n'avait pas roulé depuis plus d'un an. Pédale d'embrayage bloquée au redémarrage mais sans gravité.
J'ai décidé de remplacer le démarreur après qq doutes et ayant un peu fait le tour de la partie circuit de charge. Je trouvais le démarreur un peu molasson. Donc...1 homme averti en vaut 2 j'avais repoussé la dépose depuis 2 ans et m'y suis collé.
Effectivement c'est la m...e. J'y ai passé 2 soirées. Après une soirée à déposer des pièces (barres stab', barre de réaction moteur, etc) et surtout à bouger à bout de doigts le démarreur sans pouvoir le pivoter réellement, j'ai arrêté avec dans la tête de vider le circuit de ref et déposer ce p...n de "T" de refroidissement qui me gênait pour reculer le démarreur.
Finalement le lendemain j'ai bien forcé sur le démarreur pour écraser les durits et j'ai pu lu faire remonter le nez, le faire pivoter comme marqué dans le manuel du constructeur mais en m'aidant d'un démonte pneu et il est sorti. J'ai profité de ma fraiche expérience pour remonter de suite le nouveau, un démarreur, refait par un ancien artisant, et qui était sur le bon coin. C'est que lorsqu'il a été monté que je me suis rendu compte que j'avais oublié de le démonter pour voir si les pièces avaient été bien changées (pas trop de doute là-dessus) mais surtout que ça avait été bien soudé et bien isolé! Finalement pas de soucis elle démarre bien, le démarreur ne tourne pas plus vite que l'ancien...Mais Ca tourne. Je vais qd même essayer de monter un peu ma tension seuil de charge sur mon régulateur mécanique.
Voilà. C'est dingue j'avais pris des gants vinyle bleu pour bricoler sous la Bagheera et il me fallait juste 5min pour qu'ils soient entièrement noirs de graisse, j'ai eu beau les changer 10 fois, rien à faire....Impressionnant
.Alain.
C'est déjà pas mal.
