Oui, oui et 100000 fois oui !! Comme le disent si justement alfiste et alin, il faut avant de modifier (bidouiller ) quoi que ce soit comprendre ce qui se passe. Pour ça la seule méthode fiable c'est de prendre toutes les cotes et d'identifier toutes les pièces pour savoir si selon leur année elles sont compatibles entre elles. Je ne vois pas pourquoi il faudrait modifier une pièce à partir du moment où te restes sur un montage d'origine.
Une fois ton inventaire fait, tu peux être sûr que la solution suivra !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

pour le bras de suspension, le modèle équipé du roulement 30 mm est chanfreiné au niveau du moyeu alors que celui prévu pour un roulement de 38 mm est brut de fonderie.

@jean-michel

merci pour les infos, je vais vérifier ca aussi.

en attendant voici les côtes déjà vérifiées.




portée moyeu 28mm




épaulement moyeu 12mm



tête cardan 55mm



26,5 mm



longueur 85 mm



15 mm



14,4 mm

j ai bien l impression que ta portee de roulement tu la mesure alors que la cuvette est toujours sur le moyeu.

C'est pas une impression, c'est une certitude enlève ce qui reste du vieux roulement et ça ira nettement mieux....

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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photo 1/2

j'ai en porté moyeu 35,7mm

photo 3/4

j'ai en épaulement moyeu 7,3 mm

Ne cherche plus.....

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donc le roulement ne convient pas

@jean-michel



je vois pas de morceau de l'ancien roulement !? Il y a bien une marque bleutée mais certainement du à un échauffement ?

Par contre mon père m'a donné un autre moyeu récupéré auprès de l'ancien proprio, je n'ai pas encore eu le temps de contrôler mais la portée est différente, idem pour l'épaisseur du plateau inférieur. Je poste les photos demain.

Merci encore à tous,

Bonsoir

Je ne suis pas du tout un spécialiste en mécanique mais si ca peut aider :
Sur Miss Blue (Série 1), Thierry (Romop) a également rencontré un pb de roulement. Il n'arrivait pas non plus à mettre correctement 1 des deux roulements arrière.

Vérifications faites, les deux étaient différents, pas tout strictement les mêmes (30,2 vs 30,5 je crois)..

Une commande eBay plus tard, et grâce au fichier des références croisées, nickel avec le bon roulement !

Clint

Mince vu d'ici sur les photos j'avais la même impression que Jean Michel !!

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au niveau du trait ce que je prenais pour une cuvette de roulement vue d un autre angle , ce n est pas une bague ?

Moi aussi j'ai le même moyeu et il est totalement différent au niveau des côtes....je regarderais

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Voila, j'ai fini de prendre les différentes mesures. J'ai tout reporté sur papier pour faire un plan dont voici le resultat ci-dessous.









On voit bien sur le premier plan avec cardan qu'arrivé en bout de course du filet de serrage de l'ecrou de cardan, il y a du jeu entre le roulement et le cardan. (je viens d'apprendre qu'au démontage on a trouvé des rondelles cassées faites maison....)

voila aussi la photo de mon bras

Ayant une serie 2, je devrais avoir d'apres le post de alin86p le moyeu suivant
avec une longeur de portée de 36 mm

http://medias.bagheera-cafe.com/main.ph ... serie2.JPG

Alors que j'ai un moyeu qui a l'aspect d'un serie 2 mais avec une portee de 28mm soit d'apres le post de alin86p soit un serie 1

http://medias.bagheera-cafe.com/main.ph ... serie1.JPG

Je pense donc avoir le mauvais moyeu ...

donc voici le plan modifié :


avec en gris hachuré la différence de longueur du moyeu qui est portée à 36 mm au lieu de 28 mm. De cette facon, le bol du cardan ne touche plus la bague.

Pouvez-vous me confirmer que le roulement de 30 est bien monté comme sur mon plan ( en butée du moyeu côté roue et avec un jeu de 8 mm côté bague ?

Merci !!