Miss Charlie en hommage à Chatles, ancien propriétaire de l'auto, qui a, malgré les kilomètres qui nous séparent et une multitude de demandes d'achat, décidé de me faire confiance. Mon projet l'a séduit et une relation amicale s'est installé, ne disposant pas de moyen de chercher la Bagheera dans le Var, il s'est naturellement proposé de me ramener l'auto, 750 bornes, puisqu'il disposait d'un tel attelage.
, jusque dans mon atelier
Charles, mécano à la retraite, passionné d' Alpine, avait déjà effectué la restauration de la mécanique et du train arrière, cela m'allait bien puisque n'y connaît pas grand chose.
Nous nous sommes très vite attelé à la déposé de la sellerie, des garnissages, des éléments de carrosserie pour constater la mesure de l'emprise du temps sur miss Charlie, elle ne déroge pas à la règle, la corrosion à fait son œuvre
pour quelque temps.
après quelques semaines, le moment tant attendu pour revoir un châssis homogène et esthétique, après une première couche d'une impression phosphatante.
