BULLITT a écrit:
Ok, merci l'ami !!!!
une future ''bullitterie'' en préparation peut-etre ??
Clint
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| Question culasses... http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=2&t=6025 |
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| Auteur: | BULLITT [ 17 Fév 2016, 11:31 ] |
| Sujet du message: | Question culasses... |
Une petite question pour les connaisseurs. Quelles différences y-a-t-il entre une culasse 1442 et une 1592 please ? |
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| Auteur: | loulou328 [ 18 Fév 2016, 09:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
Bonjour, d'après la revue technique de la 1510 SX qui était équipée d'un 1592 cm°, c'est la même culasse avec soupape de 27 et 34 mm. A+. |
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| Auteur: | BULLITT [ 18 Fév 2016, 23:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
Ok, merci l'ami !!!! |
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| Auteur: | clint63 [ 19 Fév 2016, 01:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
BULLITT a écrit: Ok, merci l'ami !!!! une future ''bullitterie'' en préparation peut-etre ?? Clint |
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| Auteur: | BULLITT [ 19 Fév 2016, 03:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
Pas cette fois !!!! 
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| Auteur: | alfiste03 [ 19 Fév 2016, 14:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
loulou328 a écrit: Bonjour, d'après la revue technique de la 1510 SX qui était équipée d'un 1592 cm°, c'est la même culasse avec soupape de 27 et 34 mm. A+. déjà les sièges de soupapes admission sont de 34,5 mm sur le 1442 de la Bag et non 34 mm, déjà les blocs 1442 et le bloc 1592 sont différents donc si tu montes la culasse 1592 sur un 1442, les chambres de combustion ne seront pas dans l'axe du piston  mais c'est un détail
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| Auteur: | jean-michel joannigot [ 19 Fév 2016, 18:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
Peugeot fournissait la même référence 0200.16 sur les deux 
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| Auteur: | alfiste03 [ 19 Fév 2016, 22:31 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
Non, je plaisantais vis à vis d'une Bulliterie polychromatée. Les culasses sont identiques depuis que la 0200.16 a été monté sur les 1294 et les 1442 à partir de 1977. Donc c'est faisable à condition que la culasse de 1592 soit montée sur un 1442 d'après 1977. Il était possible de monter la 0200.16 sur les 1442 de 1976 avec une modif, mais Je ne me rappelle plus de la modif à faire, peut-être le joint de culasse ? car il y avait un problème au niveau des passages d'eau si je me souviens. A partir de 1979, Peugeot a uniformisé tous les blocs du 1100 au 1600. Modif la plus importante: l'espace entre l'alésage de chaque cylindre, car un 1442 "simca" ne peut pas être réalésé en 1592, pas assez de matière entre certains cylindres. Mais bon, c'est loin pour moi, quelqu'un en a déjà parlé sur ce forum, il y a au moins 2 ou 3 ans mais trop compliqué de rechercher le sujet. |
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| Auteur: | jean-michel joannigot [ 20 Fév 2016, 11:35 ] |
| Sujet du message: | Re: Question culasses... |
voici le sujet viewtopic.php?f=6&t=3576 |
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