ok
j ai vu ton post il sera bien utile !
je vais tout gratter des que mon dos ira mieux
on va enlever tout l av de toute facon
si je ne trouve pas d autres trous sur le longeron ca me rassure
pouquoi il a perce la ??
1 complet c est plus le meme job!!

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manu/BAGH X 1980
BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

pour ce qui est des toles de coffre il y en avait ou pas
sur les cotes c est directement le poly de l aile sur la mienne

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manu/BAGH X 1980
BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

Sur les premières il n'y en avait pas. Sans les ailes arrières, le coffre est ouvert.
Après je ne me souviens plus si c'est arrivé avec les séries 2 ou si si c'est apparus sur les séries 1.

Ma grise de 74 n'en a pas.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Les tôles ont été montées a partir des modèles 75.

ok on va la laisser sans
pour les renforts vto en a refabrique apparemment
10 gauches en dispo

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manu/BAGH X 1980
BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

C’était pas tant des renforts je pense, mais pour éviter que l'eau ne rentre.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

ca sera pareil pour les bas de caisse des toles ont ete rajoute apres sous la fibre on verra bien
ce qui m embete un peu c est la depose du pare brise sans casse
pour les toles je pense a du 8/10 eme mais je ne sais pas si c est bon ![/quote]

Bonjour, pour la dépose du pare brise d'une 74, comme la miène, ce n'est pas trop difficile car il y a une baguette qui est emboitée sur le par brise et donc peut de collage. Commence par couper à raz cette baguette avec un kuter, puis tu coupes la colle par l'extérieur puis par l'intérieur et il va venir tout seul.
Cette baguette était à mon avis la source de la corrosion car elle gadait de l'eau en permanence. Tu la remplaces par une adhésive en modifiant les angles.

quelques photos apres depose du masque avant
rouille superficielle pas de trous
la baie est saine

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manu/BAGH X 1980
BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

Bonsoir, ça se présente bien, c'est beau tout ça !

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Cool pour la baie. Ca fait partie des rares bonnes surprises d'un démontage

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

oui et il m en fallait au moins une
vu le soubassement

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BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

petite question :
que mettez vous comme filtre a air sur une serie 1 petite trappe moteur
elle est montee avec un 1442
la boite ne passe pas
la coiffe est en alu

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BAGH serie 1 1974
BAGH serie 1 1975

Ce n'est donc plus son moteur d'origine. Je ne sais pas te répondre mais il va bien y avoir un spécialiste de la question qui va passer par là.
Belle surprise la baie de pare brise. Ca fait toujours du bien une découverte comme ça.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

t'as le bon couvre-culasse?
la boite a air ne passe pas? ca coince ou?

tu peux essayer le montage coiffe plastoc + sa boite a air. mais coiffe et reservoir d'essence risquent de se toucher.

Le montage du système 1294 passe sur un 1442.... Donc coiffe alu+ petit filtre à air+ cache culbuteur (grande goulotte pour remplissage d'huile) des version 74 et 75.