Ici c'est Baghelux qui va commenter.
Car c'est lui qui m'a fait signe
Alors voilà quelques photos ...






Une talbot matra... Juste pour illustrer un pot Ansa d'époque. Accessoire Italien pour Bagheera



Et voilà l'homme

C'est toujours aussi bon de voir des photos
Elle est belle cette blanche, c'est une type II... Il lui faudrait donc des jantes alus normales non ?

L'autocollant que l'on voit sur le flanc de la S de Baghelux c'est celui que tu fais Bagh.be ? Et pareil pour les ronds ?

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Make it funky !

Dis-moi Bagheera be je ne connais pas bien les phases1 mais la jupe arrière de la blanche est bien un modèle 74 car a partir de 75 la jupe arrière masquait le pot d'echapement comme sur celle de Baghelux,tu peux me confirmer ça ? D'avance merci

Tout à fait.

En tout cas, pour celle-ci, le pare choc arrière ne correspond pas au modèle puisque c'est à mon avis une 75. En 76 (corrigez moi si je me trompe) le monogramme s'est retrouvé décalé plus sur la droite (je ne parle pas des S biensûr) et les charnons du hayon sont devenus noir mat. Et ça ne peut pas être une 74 puisque les aérations de chaque coté de la lunette arrière sont en plastique.

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Make it funky !

Et bien Baghelux, toujours sur ton défunt pneu ?
On t'attends !
Sinon, pour les autocollants, Le sigle Bagheera sur aile arrière conducteur uniquement, est bien celui que je fait refaire. Attention : Spécifique S série 1.
L'autre autocollant rond, est en provenance du musée matra. Les traits sont un poil trop gros et c'est un autocollant. D'origine, c'est plutot une décalco. Mais qui sait refaire des décalcos ?
Pour la blanche, Baghelux la connait.

La jupe arrière est en fait manquante ( suite je présume à l'attache remorque et au pot différent). Vous avez noté le toit ouvrant blanc ? L'antenne n'est pas d'origine. Et le chassis, je dirais qu'il est temps.