Bonsoir, je suis inscrit sur le forum depuis 2008, et pour la présentation voir le topic :
viewtopic.php?t=2344
Je me lance finalement dans la restauration d’une Bag série 1 de 1973 , trouvée à Paris sur une annonce du forum : viewtopic.php?f=4&t=4036
Le châssis paraît, avant démontage, assez sain ; par contre, la carrosserie et l’intérieur sont fatigués. La voiture était immobilisée dans un parking souterrain dans le 13e depuis 1985. Je l’ai remise en route pour passer le contrôle technique et changer la carte grise. Je vais commencer la restauration ensuite et je pense avoir besoin de quelques renseignements pour « technique et pièces » !!!!!! Quelqu’un peut-il me donner la procédure pour l’inscription à l’association du bagheera-café ?
En attendant, je vous joins quelques photos.
http://imageshack.us/photo/my-images/337/img1854y.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/855/img1857t.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/225/img5199g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/412/img5204qx.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/412/gedc1724.jpg/

tiens une vraie memere peut etre?

re bienvenu

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

salut
je me souviens, j'avais longtemps cherché un chassis sain pour toi
bon retour sur le forum
si besoin, on a des tissus dorigin

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je suis content que cette bag est trouvé une bonne ame pour la faire revivre
Pour l'interieur,le volant est un 79, autrement le reste parait conforme, malgré l'état, mais j'en ai connu une en bien pire état au niveau int ....
Mémère, non pas vraiment puisque c'est la 2920eme..mais elle fait quand même partis des la 1ere année de fabrication (novembre 73)...
FELICITATION pour ton achat

pour l'inscription au club...ben faut m'envoyer les sousous
l'interret:
tu participes financierement au projet de refabrication...les tissus série1, caoutchouc de colonne de direction l'année derniere, le "chainon manquant" cette année...sans parler des projets......
l'accès à une partie "privée" du forum
l'accès à LA bibliothèque (Nazothèque) où si un document à été éditer, il se trouve surement ici


je te laisse le soin de me conatcter par mp

C'est bien qu'elle soit tomber dans les mains d'un passionné. Bon courage et fais nous part de l'évolution de sa restauration.
Euh, pour info, Fgeorges, indiques lui ton adresse de trésorier, car le site de l'assoce n'est pas à jour et on n'accède pas au bulletin de souscription.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

c'est écrit en tout petit en bas de mon post....
je laisse le soin de me contacter par mp

ici c'est à jour, alfiste
viewtopic.php?f=15&t=3186
on aura aussi sous quinzaine un compte paypal dédié
bravo fred

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bravo pour cette belle acquisition. Tu as réussit à la passer le contrôle ???
C'est beau une Bagheera avec des Xas. Tient, tu n'as pas le bon PC AR, les vis de fixation latérale sont pas au bon endroit.
Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Re bienvenue !
Ca a dû lui faire tout drôle de voir le jour après tout ce temps.
On est impatients que tu nous montres la suite.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bravo !!!

Pourrais-tu nous donner son numéro de VIN s'il te plait ????

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

La photos de la plaque chassis est sur ce topic:
viewtopic.php?f=4&t=4036

Ca y est Gilles ; Elle a "pété" ? En tout cas je la vois déja terminée et magnifique cette auto. Previens moi quand tu sors la mécanique , je viendrais t'aider avec ton treuil!!!
car je n'ai pas encore replacé mon moteur dans l'auto.

A+ gerard

OUI Gerard, j'ai passé le CT hier soir, avec succès, après 28 ans de sommeil .
A part les etriers AR gripés et la pollution, tout fonctionne a peut près bien !!!!! pas de fuite et la reserve de dépression pour les phares marche.
Tu peux passer quand tu veux, je vais commencer à la démonter sous le préau avant de la descendre dans le garage. Je mettrais des photos plus tard.

donc elle était vraiment saine
Juste par curiosité, et si ça ne te dérange pas, à qu'elle prix as-tu l'emporter?
pour les photos, je te conseil de t'inscrire ici:
http://medias.bagheera-cafe.com/main.php
les photos ne disparaitront pas et avec l'habitude, mettre des photos deviens facile

Félicitation encore pour ton achat