La bagheera arrive.


Elle a été très bien repeinte mais sans démonter le masque avant et les bas de caisse.Ce matin examen après un déshabillage en règle.Cela est correct mais un peut de carrosserie et soudure s'impose. place aux photos.

plus prés coté gauche

coté droit

la baie de pare brise impec



juste quelques trous


siège chauffeur

siège passager

fond de coffre gauche

droit

bac de batterie


Demain j'irai voir coté moteur et freins.
Normalement elle devrait reprendre la route avant celle de notre ami Bullitt

_________________
Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

sitôt arrivé, sitôt démonté !
Et ça se présente pas mal.

_________________
Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

dommage de devoir demonter une voiture avec une peinture tellement belle ...
mais au moins les degats semblent d'etre limités.

Du taf quand même

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

C'est quoi ces cales de bloc AV sous la baie de pare brise? Jamais vu encore ici.

Alain.

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Moi aussi cela ma surpris au démontage, en plus à cet endroit le masque avant n'était pas bien plaqué.
Hier petit tour dans le moteur, capsule de dépression percée. Allumeur Paris rhone si vous avez cette capsule ou une bonne adresse je suis preneur. Je recherche aussi un maitre cylindre car après démontage le piston est bloqué au fond.

_________________
Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

D'origine a partir des millésime 76 , par contre monté en cours de millésime , donc bcp de 76 n'on pas ces cales ..

Exacte, MW n'a aucune cale alors que MW2 en a autant que la tienne Phil.
Et elles ne sont séparées que de quelques centaines d'unités.



Même pas vrai ça !!!

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Merci pour vos lumières

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

bravo philippe

on voit que tu connais bien les bagheeras

à cette vitesse elle sera prête pour les balades estivales de cet été

_________________
Si vous pensez que l'aventure est dangereuse essayez la routine elle est mortelle !

Pour le maître cylindre je viens de téléphoner à freinage 95 ils peuvent le rénover en fonction de l'état.Ils m'annoncent une fourchette de prix entre 120 et 220€.ils doivent être bons car, ils sont du sud ouest quelqu’un t'il connait cette entreprise??

Freinage95
Moulin de repassat
47130 bazens

Tel: 0553486844
www. freinage95.com

_________________
Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Je connais oui et non !
A Gazoline ils ne jurent que par cette boutique pour refaire les pièces de freinage. Le nom est dû au fait qu'il y a quelques années ils étaient basés dans le 95. Et puis ils ont dû avoir envie de se mettre au vert et le nom est resté.
Depuis le temps qu'ils en parlent en bien, ça doit être une bonne boutique.

PS: Bel achat ! Je crois que j'avais oublié de te féliciter.

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

salut
moi j ai fait refaire le mien chez eu , je suis trais satisfait j ai du payer 150 euros je croie beau travail et marche impec

Bien belle cette bag jaune, dommage qu'il faille la déshabiller. Te voilà occupé pour un petit moment, bon pas autant que Bullit, bon courage

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

entre 120 et 220 Euros la réfection, pour une pièce introuvable en neuf (identique à l'origine) je trouve que ça vaux le coup, ça ressemble au prix d'un maitre cylindre neuf donc je trouve ça bien.


( Hors sujet : Pour ce qui est de transférer une entreprise qui marche bien vers la campagne, vu que la plus part des clients envoyaient surement déjà leurs pièces ou donnaient leurs pièces sur les salons, avec le commerce qui se fait maintenant via internet ça n'a pas dû changer grand chose à leur activité et si l'équipe étaient prête à faire le pas, je trouve cette idée plutôt judicieuse )

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!