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 Message Publié: 08 Mai 2006, 22:40 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
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tu as bien mis les mêmes tailles de pneus à droite comme à gauche ? :smt036

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 08 Mai 2006, 22:43 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 16:41
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houla tu est en forme ce soir après mon poids ,les pneus ,ou va tu donc t'arreter :D

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 Message Publié: 08 Mai 2006, 22:44 
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Inscrit le: 12 Mars 2006, 12:26
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Localisation: 82000 Montauban
c'est pas ton sol qui est de travers avec les fortes pluies, on ne sait jamais,
un enfoncement......
mesure quand meme la hauteur de caisse, on ne sait jamais

@+ gache


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 Message Publié: 08 Mai 2006, 22:48 
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Localisation: France Isere
viking50 a écrit:
houla tu est en forme ce soir après mon poids ,les pneus ,ou va tu donc t'arreter :D

............. :smt108 ............. :smt115 .... tu n'avais pas un gros chien ???....il t'aurais pas bouffé tes pneus côté conducteur

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 Message Publié: 09 Mai 2006, 07:57 
 
On peut demander ce qu'est devenu le petit c.n :D
Sinon, il suffit d'un mauvais réglage d'une barre de torsion , parfois du coté opposé, pour faire cet effet .

Je ne crois pas trop aux amortisseurs mais pour vérifier, tu les enlèves et tu vérifies...


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 Message Publié: 09 Mai 2006, 18:58 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 16:41
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bagheera.be a écrit:
On peut demander ce qu'est devenu le petit c.n :D
Sinon, il suffit d'un mauvais réglage d'une barre de torsion , parfois du coté opposé, pour faire cet effet .
Je ne crois pas trop aux amortisseurs mais pour vérifier, tu les enlèves et tu vérifies...
Citer:

il a fait une cabriole ,mais je doit dire qu'egoistement quand je suis sortie de la bagh ma première pensé a etait pour ma voiture :oops: lui n'a rien eu (dieu merci) son scooter a peine abimé et moi par contre pare choc dans le sac ,le bavolet idem, et l'angle gauche du bloc avant explosé sur 40cm curieusement mon phare a survecu au choc,maintenant tu comprendras que je regarde les scooters du coin de l'oeil :\

bagheera.be pour en revenir au reglage des barres, j'en ai parlé un peu avec nars,qui m'a gentillement proposer son aide en cas de soucis, est ce une operation facilement realisable pour un debutant

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 Message Publié: 10 Mai 2006, 09:03 
 
Tu es bien gentille :D
Citer:
je suis sortie
:smt064
Selon moi, le réglage de la hauteur est une opération extrèmement complexe car ... la pluspart du temps, les bras arrières sont bloqués.

Donc, je ne règle que l'avant. et là c'est très simple :D Et en plus, tu as meme un expert pour t'aider


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 Message Publié: 10 Mai 2006, 17:02 
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bagheera.be a écrit:
Tu es bien gentille :D
Citer:
je suis sortie
:smt064
Selon moi, le réglage de la hauteur est une opération extrèmement complexe car ... la pluspart du temps, les bras arrières sont bloqués.
Donc, je ne règle que l'avant. et là c'est très simple :D Et en plus, tu as meme un expert pour t'aider
Citer:


pluspart :smt018 :smt064 plupart :-D 2-1

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 Message Publié: 10 Mai 2006, 18:34 
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Localisation: France Isere
Merci, Maître Capello..Image

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 Message Publié: 10 Mai 2006, 20:07 
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joe a écrit:
Merci, Maître Capello..Image
Citer:


de rien bernard pivot :smt005

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 Message Publié: 11 Mai 2006, 11:15 
 
viking50 a écrit:
joe a écrit:
Merci, Maître Capello..Image
Citer:

de rien bernard pivot :smt005

2 - 2 : De rien, Bernard Pivot.

:D


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 Message Publié: 11 Mai 2006, 18:07 
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Localisation: cherbourg(50)
bagheera.be a écrit:
viking50 a écrit:
de rien bernard pivot :smt005

2 - 2 : De rien, Bernard Pivot.
:D
Citer:


:smt102 :smt040

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