salut bullitt, non je ne connaissais pas ce lien
le pire c'est que si ça se trouve elle etait sauvable
dis moi a priori, elle t'est passé sous le nez la bag qui t'interressais(dommage
)
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| Auteur: | BULLITT [ 09 Mai 2006, 22:22 ] |
| Sujet du message: | Bagh de course |
Salut les p'tits loups ! Dites, vous connaissiez ça : http://perso.wanadoo.fr/vilde.sport.auto/page3.html A+ |
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| Auteur: | viking50 [ 09 Mai 2006, 22:28 ] |
| Sujet du message: | |
salut bullitt, non je ne connaissais pas ce lien
le pire c'est que si ça se trouve elle etait sauvable
dis moi a priori, elle t'est passé sous le nez la bag qui t'interressais(dommage )
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| Auteur: | joe [ 09 Mai 2006, 22:33 ] |
| Sujet du message: | |
excellent...(désolé Aiemac  )...simplement très déçu par le gain en poids...835kgs 
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| Auteur: | Rudz! [ 10 Mai 2006, 00:06 ] |
| Sujet du message: | |
joe a écrit: excellent...(désolé Aiemac
)...simplement très déçu par le gain en poids...835kgs Une bagh pèse bien plus que ça d'origine... |
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| Auteur: | joe [ 10 Mai 2006, 00:42 ] |
| Sujet du message: | |
autour de 935 kg pour une série 1 de base  ....ça fait pas un gain extraordinaire...c'est même un désastre,  tout ce boulot pour presque rien....idem pour le moteur, un laguna 2l 135cv, le 405mi16 datant d'il ya 15 ans fait 160cv 
enfin, c'est la première bagh pack GT 
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| Auteur: | bagheera.be [ 10 Mai 2006, 08:48 ] |
| Sujet du message: | |
Les anciens la connaissent. Hélas, un chassis en très bon état a été sacrifié. Il y a plus d'une Bagheera look tournant dans cette discipline. Ici, quelques autres mais en groupe F C'est vrai que le gain de poids ... Faut comparer avec ce qu'ils arrivent à faire avec des Simca Rallyes
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| Auteur: | joe [ 10 Mai 2006, 12:35 ] |
| Sujet du message: | |
bagheera.be a écrit: Ici, quelques autres mais en groupe F
marche pô
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| Auteur: | bagheera.be [ 10 Mai 2006, 13:33 ] |
| Sujet du message: | |
Chez moi si ... 
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| Auteur: | NAZE2000 [ 10 Mai 2006, 14:58 ] |
| Sujet du message: | |
chez moi aussi 
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| Auteur: | kris [ 10 Mai 2006, 16:12 ] |
| Sujet du message: | |
l'idee n'est pas mauvaise a la base. la bag integre tous les inconvenients d'une carosserie en tole avec les inconvenients de la carosserie en fibre plus les inconvenients de la jonction entre les 2 en en 4ieme elle n'est meme pas extraordinairement legere ... faut l'inventer deja
moi j'irais le chemin a l'autre sens - virer tout ce qui est metal, refaire la caisse entiere en fibre et monter un chassis tubulaire qui porte la technique. genre renault alpine. |
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