Toi aussi, tu as profité du confinement pour faire du découpage ! Finalement, on en est au même point . Si tu as un bon plan pour la tôle emboutie en zig Zag du pied de porte, je suis preneur car j’essaie de sauver la mienne en changeant la partie abîmée du bas mais ça ne me plait qu’à moitié

Ca a l'air si simple quand on voit les images . Ca donne envie de s'y mettre!
Pour le sky, j'ai découvert que c'était le même utilisé sur les RENAULT dans la même période (70-74 environ) si ça peut t'aider. En neuf, tu ne trouveras pas exactement le même.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Les bas de caisse viennent de chez VTO la partie avant facile c'est moi qui l'ai faite.
La partie arrière je l'ai faite aussi avec les plans de GILLOUX qui viennent de KILOU

Si tu parle des bas de caisse tu as la réponse dans le message précèdent.
si c'est les pieds de portes je les ai fait moi même celui de l'arrière est un peu plus complexe mais pas encore posé.

Merci pour l'info que je vais exploiter. je me doute bien que trouver le même relève du miracle mais peut être quelqu'un à une référence sur un skaï noir similaire.

Merci pour les infos

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Voila je peux crever tranquille



enfin coté gauche car coté droit tout reste à faire vivement le reconfinement.

Bravo Eric. T’as bien bossé et cette fois tu m’as dépassé! Il faut dire qu’avec le déconfinement, je n’ai plus guère le temps de m’y remettre... Donc, nouvelle pause en attendant le prochain confinement

Bravo !
Et puis faire ça sans décoquer, chapeau ! Tu as dû t'amuser !!!

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Ah oui c'est vrai. Ca va, ça ne prend pas trop feu la fibre avec les projections? C'ets ce qui me ferait peur. J'aimerai attaquer la Bagaglob (turquoise de 74) comme ça. J'ai plus ou moins les bas de pieds à changer, le reste avait été réparé déjà par un pro.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Le plus dur c'est les soudures par dessous car impossible
de mètre la voiture à l'envers



j'ai pas eu trop peur que la coque prenne feu c'est plutôt le réservoir d'essence qui m'inquiétait.
A l'avant j'ai enlevé la coque à l'arrière je l'ai levé très haut donc j'ai déposé la vitre du custode et décollé l'aile du châssis encore une parti que j'ai traité même si elle n'avait de corrosion.
A ce propos quelle colle je dois utiliser pour recoller la vitre, sachant quelle ce voit au milieu sur la vitre de séparation moteur.
merci de vos conseils.

Pour le sky, j'ai découvert que c'était le même utilisé sur les RENAULT dans la même période (70-74 environ) si ça peut t'aider. En neuf, tu ne trouveras pas exactement le même.[/quote]
Merci pour l'info que je vais exploiter. je me doute bien que trouver le même relève du miracle mais peut être quelqu'un à une référence sur un skaï noir similaire.[/quote]

Bonjour. J'ai trouvé un Skaï parfaitement identique chez Mondial Tissus en 140 cm de large.

c'est celui là ?

https://www.mondialtissus.fr/tissu-simi ... 83160.html

Ça y resemble, je l'ai acheté dans un magasin à Villefranche sur Saône, j'aime bien toucher avant d'acheter !!!

Il manque le profil qui reçoit les bas de caisse polyester