jean-michel joannigot a écrit:
sur la mienne je mets le stater ,elle démarre sans toucher l accélérateur elle accélère seul jusqu a 2000 tours en quelques secondes. je repousse le stater et elle tient a 900 tours.
Ca c'est le comportement d'un starter auquel je suis plus habitué
, qui monte un peu le ralenti. Un comportement qui, pour l'anecdote, m'a motivé à démonter la boîte automatique de mon Bedford pour y mettre une boîte manuelle car en Drive, avec l'huile du convertisseur de couple encore froide et visqueuse, le moteur à 1500 t/mn n'avait aucun mal à pousser le fourgon alors que j'étais debout sur les freins (à tambours et sous-dimensionnés...).Je vais faire une petite visite du starter des carbus à l'occasion. Avec ou sans, je ne vois pas trop de différence au démarrage à froid donc peut-être bien que les pistons sont collés...