Bonjour à tous, j'ai ce problème apparemment mineur sauf qu'au CT j'ai été recalé avec contre-visite
: le feu de recul s'allume quand je suis au point mort. Je suis au courant, j'ai toujours pris l'habitude d'avoir la première enclenchée à l'arrêt pour ne pas faire flipper le conducteur derrière moi au feu, mais c'est vrai que ça fait tâche. Le problème c'est que je ne vois pas comment régler ça: le levier est entraîné vers la droite quand la boîte est au point mort, par le ressort de rappel. Quelqu'un a déjà eu ce problème ?Merci !
Dans mon cas il y avait deux causes: d'une part la petite came qui appuie sur le contacteur n'était pas assez écartée du contacteur; et d'autre part, le cadre en tôle vissé au pied du levier de vitesse était mal serré et du coup ne retenait pas le levier vers la droite (j'ai par la même occasion découvert qu'il faut en fait enfoncer le levier de vitesse pour passer la marche arrière... Hé oui).