Bonjour a tous,
A force de pister, enfin je l'ai trouvé!!!
Ma Bagheera!! une Jubilé du 26/12/1978 serie 9 X6550.
Alors si j'ai faux, vous pouvez me le dire, c'est vous les pros!
Donc, oui, une trouvaille, plus de 25 ans a faire dodo dans un sous-sol du coté de la region Parisienne, immat ...LH 94.
Son CT, oui, oui, est valable jusqu'a juin 93 ! avec sa vignette 93 aussi.
96421km
Interieur velour gris, avec toit ouvrant, essuie-glace arriere, vitres elec....
mais helas repeinte dans ces années là en rouge, j'ai retrouvé la teinte car mal peinte et sa couleur etait grise ou Silver.
Bon elle a la "maladie", baie de pare brise et montant de pare brise.
Le restant a l'air sain, peut-être a verifier le bas de caisse a gauche.
Mais je verrais plus tard, bon objectif est de la passer au CT pour les papiers.
Aujourd'hui grand jour, aprés les nettoyages qui sont de mises avant tout redemarrage en bon uniforme, et bien ça y est, elle a demarré!!! nickel, et a ma surprise, pas du tout bruyante! je m'attendais a plus.
Bon ralenti, belle montée en regime, pas de fuite....magnifique, quel bonheur!
charge ok, pression ok, temperature ok. Juste niveau carburant qui ne bouge pas, un detail....
Aller, demain je continue, la partie sur les freins.
Vous vous servez ou?
Je vois de tout. Je compte passer une seule commande globale, mais ou?
Pour info, les photos ne sont pas de chez moi (helas )
A bientôt.

moi j aurais dit une X de 79 et pas jubilé , ???????

exact c'est une bagheera X,

La jubilé a un intérieur tout noir (sauf les sièges qui sont les mêmes.) elle n'a pas les butoirs ni ,l'essuie glace arrière ni ,l'éclairage dans les portes.

_________________
Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Bonjour et bienvenue sur le forum, merci pour cette présentation. Et pour la couleur au vue de l'intérieur c'était bien une X Silver Métal. Courage pour les travaux, pour les pièce tu peux voir avec des professionnel comme VTO ( https://vtopieces.fr/fr/12-matra-bagheera- ) ou le garage Clement ( https://www.garageclement.fr/ )

_________________
Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Bienvenue par ici !

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bonjour et bienvenu !

_________________
Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bienvenue à toi

Bonjour et bienvenu...

A toi et ta Bagheera X 79 ; une jumelle de la mienne gris silver (sous ton rouge actuel )
Bon courage pour le redémarrage et les travaux

_________________
Bagheera X 79
104 ZS 81
125 RDX 77, 125 DTMX 80, Ducati pantah 600 84, Ducati 750 SS 96

Bienvenue parmi nous
Et bon courage pour la restauration

Bonjour et bienvenue
Bon courage pour la suite

Bonjour a tous,
Trop fort effectivement Actarus42 niveau historique voiture!! je t'ai envoyé un MP pour savoir si tu peux me donner l'historique de ma mienne stp .
Bon, ça avance, elle tourne toujours bien.
Niveau frein, j'ai passé commande pour tous les joints et cache poussiere des etriers ainsi que les tuyauteries souples.
Par contre j'ai besoin d'aide svp sur le systeme de freinage...bizarre, on dirait qu'il est commun a l'embrayage d'une certaine façon.
Je ne comprends pas très bien.
Merci de vos infos ou plans. Et ce compensateur de freinage....

Merci pour vos messages de bienvenu, c'est cool !!
Et le forum est une mine de connaissance!! un régal

Par contre j'ai besoin d'aide svp sur le systeme de freinage...bizarre, on dirait qu'il est commun a l'embrayage d'une certaine façon.
Je ne comprends pas très bien.

Eh oui le systeme d'embrayage est à commande hydraulique (un câble n'est techniquement pas possible ) alors on utilise le liquide de frein via un émetteur et un récepteur . Le liquide de frein n'est pas freiné par la courbure du tuyau contrairement à un câble dans sa gaine

_________________
JPierre Besnier

bien venu sur le forum et bonne restauration

bien venu tu est d'où ?