Et bien merci pour l'info je vais essayer de me trouvé ça cool

Très beau projet. A priori elle est dans un état "normal" !
Juste pour ton châssis, vu l'état des montants de pare brise, je serais très surpris que la baie de pare brise soit intacte. Tu auras la réponse lors de la dépose du bloc avant.

Sinon, j'espère que tu aimes travailler la tôle ! Indispensable, il te faut un poste Mig avec gaz.
Tiens, le lien vers mon post et la réfection complète de mon châssis. Certains disent que ça fait référence....

viewtopic.php?f=2&t=3395

Bon courage, j'ai hâte de suivre tes travaux !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Merci oui la baie jais passé les main comme je pouvais j'ai rien vue de pourri plus qu'à voir au démontage
J'ai dejas le poste à gaz et j'aime travailler la tôle même si je suis pas un pro là dessus

Merci pour le lien j'ai tout lu magnifique travail surtout les longerons j'espère que j'aurais pas à les refaire
En tout cas mon tourne vis est pas passé à travers

Je libère et je vais faire la dalle dans mon garage et pui j'attaque

En grosse pièce de tole j'ai tout mon plancher avant a trouver ou à faire mais j'ai pas se qu'il faut pour faire l'embouti en zig zag

En grosse pièce de tole j'ai tout mon plancher avant a trouver ou à faire mais j'ai pas se qu'il faut pour faire l'embouti en zig zag[/quote]

Pour faire les tôles ou se trouve des nervures de renforts, des bossages, des découpes droites ou courbes, des bords tombés droits ou cintrés, de la mise en forme, il te faut une moulureuse bordeuse.
Tu trouves cette machine à un bon prix chez Matthys. Elle te servira pour les planchers, les bas de caisse, pieds de portes, baie de pare brise. Je l'ai agrémenté de plusieurs accessoires, guides à rouleaux, Galets spéciaux pour faire des doubles bords tombées et un petit moteur réducteur électrique commandé au pied pour avoir les deux mains libres sur la tôle.
Un autre petit conseille, si je peux me permettre, achète de la tôle électrozinguée, elle a l'avantage d'être protégée mais surtout le traitement fait une sorte de ''recuit'' qui la rend plus malléable.

Petite commande reçu et le gauche était le dernier dispo sur vto pièces

Et mes 2 bas de caisse
Je rassemble un max avant d'attaquer

Super. C'est déjà ça à ne pas former. Ou as tu eu tes bas de caisses?
Courage c'est la saison pour attaquer les grands travaux !

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Oui quand on peut éviter surtout que les montants c'est de la pièces d'origine

Les bas de caisse je les achètes sur leboncoin

Sinon j'en ai vue sur vto je pense qu'ils viennent de là

Je suis super pressé d'attaquer surtout avec se temp mais je fini la petite honda crx à ma femme elle va pas tardé à sortir de peinture après j'ai tout à remonter puisque la caisse est à nue
Mais après c'est la bagh en prio il faut pas déconner

Super tu t'occupes . C'est bien la CRX aussi.

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Alain

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Au oui et un petit crx c'est une petite bobinette

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