au fait Joe, j'ai oublié, mais le côté gauche de ton chassis, sur la noire, est-il en état ? (goutière supérieure arrière) ?
tu sais pour boucher ce trou là :

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Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

Oua le bon vieux range a 30l ca calme mais bon ca doit bien rendre service comme pour tracter ton bateau...

D'après mes souvenirs, ces toles de toit sont disponibles en quantité.
Seule la tole avant série 1 manque.
Pour la baie de pare brise, si je suis arrivé à refaire cela, tu dois pouvoir aussi
Sinon, intéressant le réservoir de liquide embrayage différent. Je suppose que comme beaucoup, il avait cassé le petit tuyau arrière du bocal de liquide de frein.

J'avais déjà vu cela refait à l'aide d'une pipette de chambre à air de vélo mais pas encore avec un réservoir différent.

Il faut que j'appelle hervé...
Je pensais taper dans la S ramenée par romop..mais il se trouve que le chassis est semble-t-il correct ....je vais attendre qu'il désosse sa bleue ...on en parlait hier soir...(forfait vidé ...vous voyez que je n'ai pas besoin de Norbert ...)...les baies de parebrise seraient les mêmes sur série 1 et 2....Romop dispose d'épaves de séries 2....je crois que je vais y aller

Sinon, pour refaire celle de la noire, je ne vois pas comment ??? le rebord rond est pourri. ..je verrais ce soir avec mon pote le soudeur

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

fais gaffe quand même, je sais que les parebrises bagh I et II sont différents ( deux centimètres je crois).....

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Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

Oui mais en faisant gaffe un pare brise serie 2 se monte sur une serie 1.

ah ? ben ça je le savais pas !! mais bon y-a-t'il des séries 1 avec vitres teintées, ou des séries 2 avec vitres blanches ?

comme quoi , ce soir je me coucherai moin bête ...

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Au moin 90 , si pas 95 % des serie 1 on les vitres teintées, seules les (très) rares version 1 on les vitres blanches, et vu le prix de l'option, quasiment toutes en on été équipées.

Sinon , bien sur les courrèges des 2 series on les vitres blanches.

Pas de soucis de ce côté là

par contre, la baie de pare brise, c'est les mêmes pour série 1 et 2 ?

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Ma serie 2 que je suis en train de restaurer,n'a pas les vitres teintees,ça doit etre rare sur serie 2 a part les courreges

Sur les 4 serie2 que j'ai eu, épave ou en état, seule une S avait les vitres teintées.

A+

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

C'est marrant moi sur mes serie 2 que j'ai eu c'est la seule qui a les vitres non teintees c'est pour ça que je trouvais ça rare

Bonsoir a tous

Mon épave 77 qui attend son heure dans le champs de mon beau père a elle aussi des vitres non teintées (Nars si tu as besoin de vitrages ,tu sais ou t'adresser )

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Femme au volant, mort au tournant... mais femme au volant, quand t'as bu t'es bien content .

je continue le démontage de cette bagh....pour ma S, je n'avais eu que deux boulons à percer, ceux des 12 qui retiennent la porte...sur la noire, je n'ai pu en sortir que 2 , en les chauffant....j'en ai eu marre, j'ai découpé les pieds de porte, puisqu'ils sont pourris

Les toles inférieures de toit sont aussi très attaquées...si les longerons sont aussi remplis de cette mousse, je ne crois pas que j'irais plus loin

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Suite...
j'ai dépointé le pied de porte arrière ...rempli de mousse


L'état n'est pas fameux...heureusement que ceux de Norbert s'adaptent parfaitement

Ceyye pièce est bien attaquée....je me demande si je ne vais pas la démonter proprement pour essayer de la refaire , de toutes façons y'en a plus chez hb...je me suis renseigné....j'ai su aussi que certains n'étaient pas repartis les mains vides ; la dernière fois

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