D'abord voici le message perso que j'ai adressé à Aiemac :
Citer: Je comprends très bien qu'un gros travail tel que celui que nous avons engagé l'un et l'autre soit "difficile à divulguer", d'autant plus que Spyros m'a envoyé voir le site Bagheera "piraté". Un vrai "faux"
Mais, bon, il faudra faire la part des choses et se demander ce qu'il est préférable de faire : diffuser ou ne pas diffuser.
J'ai choisi de diffuser à partir du moment où j'étais presque sûr du résultat.
Tu me dis qu'il y a beaucoup d'erreurs.
S'il y en a, à mon avis c'est au niveau de l'appairage caisse/intérieur.
Je ne veux reprendre que les références peinture du constructeur et pas celles des fournisseurs en réparation.
Je me suis basé sur les infos du constructeur. (Par exemple : courrier de la Direction de Matra, reçu en 1991)
Dans ce courrier, le Vert California est repris pour la X de 80 et non pour la N.
Bizarre...
Je sais que c'est un casse-tête pour les Bagheera ; certains anciens de Matra que j'ai contacté vont jusqu'à dire que parfois la véhicule était défini à la demande du client. A mon humble avis, le client devait être "proche de Matra", collaborateur ou concessionnaire...
Pour ce qui concerne la Murena, il en est répertorié un petit nombre sous le terme de "divers".
Tu indiques dans ton message "secret défense". Qu'entends-tu par là ?
Acceptes-tu qu'on collabore ?
Mon but n'est pas de m'approprier le savoir et le diffuser à mon nom ; aussi je te propose d'indiquer ton nom à la place du mien pour ce qui concerne le tableau mis en ligne sur mon site MATRARAMA (une fois ce tableau définitement correct).
(Comme pour le Bagheera's check-up de Didier Deffrasnes, par exemple)
Ensuite je considère qu'il y a 2 méthodes pour arriver à obtenir un tableau exhaustif : soit faire un recensement d'après les véhicules connus (ce que fait Aiemac apparemment et c'est très difficile car il faut retrouver des véhicules authentiques), soit se baser sur les documents du constructeur et en consultant des anciens de Matra (ce que j'ai fait).
Enfin ma philosophie a toujours été de diffuser largement les informations les plus rigoureuses (quand je me trompe, je corrige immédiatement après vérification...) Quel intérêt voyez-vous, responsables de ce forum, de cadenasser vos informations ?
Je crois sincèrement que c'est une divergence fondamentale de philosophie : soit on reste replié sur soi (comme si on gardait un trésor) et on "bloque l'information", soit on "donne" l'information gratuitement à tous les internautes.
Je déplore avoir lu ici dans le passé que mon site MATRARAMA soit considéré comme une maison neuve à meubler et que, pour ce faire, j'aurais grapillé ci et là des textes ou photos d'autrui. Le connaissez-vous suffisamment, au moins ? Je pense que c'est dans cet ordre d'idée que vous me dites :
Citer: Nous n'avons donc pas besoin d'un site indépendant d'archivage de nos recherches.
Si copier des images d'un site à l'autre n'est pas une attitude étique, copier des informations doit etre considéré de la meme manière.
Nous somme contre une attitude consistant à se procurer l'information pour la publier ailleurs.
Ce que nous acceptons, c'est de voir fleurir des liens vers des pages spécifiques de notre forum.
PAS SOUS FORME DE FRAMES. Ceux-ci engendreraient une confusion dans les sources.
Ce n'est pas une question d'ego mais de protection de cet espace.
Nous n'avons pas la prétention de posséder l'information concernant les Matra. Cependant, le travail pour la mettre en forme dans le but défini de ce forum doit etre préservé.
Ceci n'est pas un rejet. Simplement, André, nous te demandons de ne pas poursuivre dans cette voie. Rien de plus.
Si ce n'est pas un rejet, dites-moi ce que c'est... 
La passion est une bien belle chose mais elle ne doit pas engendrer de polémiques ; si je suis là, c'est "à cause" de la Bagheera . C'est en effet la Bagheera jaune 1974 exposée chez mon concessionnaire local qui m'a fait flasher. C'était la voiture de mes rêves alors que je roulais en 1100 Ti jaune maya dotée de la même mécanique. 
Depuis, j'ai fait mon chemin, celui de la passion de l'esprit Matra, un chemin qui m'a mené récemment à traverser Paris en Smart, Philippe Guédon au volant, pour un déjeuner des plus cordiaux. 
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...c'est quoi le grège et le cognac ??? (je rappelle que toute consommation d'alcool est interdite sur le forum 
)...j'aurais bien besoin de photos !! 
, c'est très ,très long a faire (surtout pour moi ).
...j'ai lu ton tableau, l'article d'Aiemac avant refonte...je ne suis pas compétent pour dire s'il y a ou non des erreurs mais me parler de grège ou de cognac sans me présenter de photos ne m'apporte pas grand chose de neuf puisque je ne vois pas à quoi celà correspond 
je pense que tu réagirais de la même façon si quelqu'un s'emparait sans ta permission de ton travail 
