Bonjour à tous

J’avais fait la synchro / richesse avant mon précédent contrôle technique (Gunson, manos et compte tours électronique) et avait obtenu quasi la même valeur de CO ; nickel quoi !
Je viens de repasser au contrôle et ma bagh est devenue trop pauvre +\- 1%
Les weber sont plutôt réputés stables dans le temps ; vous avez une idée qui pourrait expliquer cette baisse ??
Paradoxalement pas beaucoup d’influence sur le comportement ; maintenant que je le sais je dirais un ralenti un poil moins stable moteur très chaud!
Je vais refaire les réglages et sans doute acheter un petit bac ultrasons pour être sur de la propreté des circuits. Ce truc me servira aussi pour les bécanes et les réfections de vélos vintages

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Bagheera X 79
104 ZS 81
125 RDX 77, 125 DTMX 80, Ducati pantah 600 84, Ducati 750 SS 96

Hello. Continue à investiguer. En parallèle, il faut bien se rendre compte qu'il y a 4 circuits de richesse donc avec pour chacun un gicleur bien plus fin que sur un carbu à 1 seule vis de richesse. Bref, ils peuvent se boucher très facilement. C'est tjs une piste à checker.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.