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Jeantoto
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Sujet du message:  Publié: 09 Déc 2009, 13:56 |
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Inscrit le: 17 Sep 2005, 16:49
Messages: 511
Localisation: Avignon(84) / Marseille(13)
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Ma Bagheera est fantastique.
Bagheera Jubilé Silver Metal.
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poussin
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Sujet du message: Publié: 09 Déc 2009, 15:25 |
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| Habitué |
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Inscrit le: 09 Juin 2009, 16:30
Messages: 314
Localisation: Alsace
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Salut Thomas.
Il semble que les boites de Talbot horizon correspondent également.
Attention:si tu trouve une boite vérifie bien la longueur de la tige qui raccorde la boite à la tringlerie. Sur la bagheera la tige est courte (environ 45 mm), sur d'autres boites quasi identiques la tige fait environ 90 mm.
(sur la photo dans la réponse précédente tu vois bien la tige en noir en haut à droite)
Si tu trouve une boite avec tige longue, il est facile de récupérer le couvercle de ta boite, cette info juste histoire de t'éviter un démontage de plus alors que tu crois avoir enfin terminé. Je fais le malin, mais c'est ce qui m'est arrivé le WE dernier alors que je changais l'ensemble boite+pont sur la poussinette!!
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Bagheera série 1 de 1976 couleur jaune.
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Lui!
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Sujet du message: Publié: 09 Déc 2009, 16:32 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25
Messages: 3162
Localisation: Pays noir.
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poussin a écrit: Salut Thomas.
Il semble que les boites de Talbot horizon correspondent également.
Attention:si tu trouve une boite vérifie bien la longueur de la tige qui raccorde la boite à la tringlerie. Sur la bagheera la tige est courte (environ 45 mm), sur d'autres boites quasi identiques la tige fait environ 90 mm.
(sur la photo dans la réponse précédente tu vois bien la tige en noir en haut à droite)
Si tu trouve une boite avec tige longue, il est facile de récupérer le couvercle de ta boite, cette info juste histoire de t'éviter un démontage de plus alors que tu crois avoir enfin terminé. Je fais le malin, mais c'est ce qui m'est arrivé le WE dernier alors que je changais l'ensemble boite+pont sur la poussinette!!
L'avant derniere fois, j'ai procedé avec 2 coups de disqueuse.
Un pour couper la tige à peu près à la bonne longueur
L'autre pour faconner une entaille
5 minutes, très approximatif
Aucun problème
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Make America Go Away
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Tomas
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Sujet du message: Suite-Suite Publié: 21 Déc 2009, 12:12 |
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Inscrit le: 29 Juin 2009, 19:25
Messages: 57
Localisation: Marseille
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J'ai donc récupéré cette boite avec son differentiel et voulais juste changer le capot avec la cde puisque la tige est de série 2 avec la tringlerie alors que j'ai encore le câble pour la rotation......
Quelle surprise..!!! l'arbre primaire est different. En comparant les deux boites je me suis appercu que l'arbre primaire qui rentre dans l'embrayage est different au niveau du diamètre et de la cannelure.
Ma question donc :
Puis je changer juste le disque d'embrayage ou ai j'un pb avec le palier dans le volant moteur? (Je n'ai pas encore mesuré puisque je n'ai pas encore tombé le differentiel....)
Merci
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joe
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Sujet du message: Publié: 21 Déc 2009, 13:30 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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tu as combien de cannelures sur l'arbre...et sur ton volant 
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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jean-michel joannigot
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Sujet du message: Publié: 21 Déc 2009, 14:16 |
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| Pilier de comptoir |
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Inscrit le: 25 Déc 2006, 12:56
Messages: 765
Localisation: 22 COTES D ARMOR
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il va falloir changer le disque et la bague du vilbrequin
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alin86p
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Sujet du message: Publié: 21 Déc 2009, 15:01 |
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 6049
Localisation: Dissay 86130
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Mesures le diamètre de ton vieux disque d?embrayage, normalement il doit faire 180 mm si il fait 190 mm c?est un nouveau modèle.
A partir des 76 (grosso modo) les disques sont passés de 21 cannelures à 18 tu ne devrais pas avoir de difficultés à trouver un disque d'embrayage dans ces dimensions.
_________________ Bagheera X 1978 L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II Le partage c'est le but d'un forum
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Lui!
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Sujet du message: Publié: 21 Déc 2009, 19:41 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25
Messages: 3162
Localisation: Pays noir.
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Donc tu as la première boite ?
Je suis plus sur mais il y a aussi une histoire d'espace. Genre volume augmenté pour faire passer l'embrayage.
Demande à Naze. Il a eu des problèmes pour trouver le bon disque
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Make America Go Away
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Tomas
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Sujet du message: Et ça continue Publié: 22 Déc 2009, 10:53 |
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Inscrit le: 29 Juin 2009, 19:25
Messages: 57
Localisation: Marseille
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Donc....
Les arbres primaires sont differentes et j'ai bien 21 cannelures sur l'ancien arbre... et 18 sur le nouveau...
L'ancienne boite
 [/img]
La "nouvelle" boite
Je cde donc un disque d'embrayage 180 avec 18 cannelures, la bague dans le vilebrequin les joints boite (on sait jamais) et le câble cde vitesse (eh oui il est de nouveau cassé)
A propos de ce câble: j'avais remarqué un tube inox fin sur la partie dans le boitier cde sertie sur le câble. J'ai l'impression que ce tube évite que le câble se torde et se casse... qqn peut confirmer..
Par contre ce tube n'est pas fourni avec le câble de chez HB.
Je vais donc attaquer le tout à réception des pièces...
Joyeux Noël
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joe
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Sujet du message: Publié: 22 Déc 2009, 11:31 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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jamais vu le tube dont tu parles..une amélioration ?? 
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 22 Déc 2009, 11:54 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
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joe a écrit: jamais vu le tube dont tu parles..une amélioration ?? faudrait voir la doc, mais il y a 2 montages avec la commande par cable, un petit cable et un grand ...
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