comme il manquait a l'achat j'ai acheté un cadre de pare-brise neuf pour not' bag. seul hic: le cadre livré n'est pas le meme que celui monté. sur la bag il y a des petits bouts en tole dans lesquels se met une sorte de bord sur le derriere du cadre.

d'ailleurs le cadre livré a une sorte de profil avec un rebord en 90°. on dirait que le profil devrait se mettre autour du pare-brise pour etre mis en meme temps que le pare-brise.

selon le fournisseur il n'y a que cette sorte de dispo

donc comment faitez-vous pour monter ce genre de cadre? on decoupe le rebord pour pouvoir le monter dans les toles? comment on fait pour le mettre en forme? on le chauffe?

merci les gars

Rhaaah j'ai connu le même problème
en fait le profil se met en même temps que le pare brise....!! donc tu n'as pas trop le choix, soit il est collé avec un joint souple et auquel cas tu essayes de le décoller, soit tu n'as pas d'autre solution que de couper le retour de l'enjoliveur et de coller le tout à la colle à pare brise, et avec de la patience et bcp de calme tu arrives à un résultat moyen....

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Je n'ai pas réussis à monter les baguettes d'origine....
je me suis rabattu sur ça:
TIRA CROMADA 21MMX5M ADH: 3M CS20 (recherche ce produit sur le site suivant...)
http://tienda.bccorona.com/?l=4
l'aspect est rigoureusement identique, ainsi que la forme....SAUF que c'est en rouleau ...donc normalement plus de problème pour faire prendre le galbe du parebrise, par contre, le double face est de mauvaise qualité....il faut le reprendre avec du vrai double face 3M par exemple....

eh ben ... c'est a peu pres ce que je pensais deja
le pare-brise il est tellement collé que je pense c'est mission impossible de l'enlever. a voir comment resoudre ce truc.

merci les gars.

Bonsoir,
pour décoller le pare brise; une astuce qu'on m'a donné, mais que je n'ai pas encore essayé.
Tu achètes du cable résistif ( conrad electronique), tu passes le fil de l'interieur à l'exterieur de la voiture. Tu branches sur la batterie en isolant bien de chaque coté. Le fil chauffe et tu découpes ton joint sans trop de pb.
Bon courage
Alain