Bonsoir ou bonjour à tous,

J'ai une question technique à vous poser car je ne sais pas du tout ce qu'il faut mettre, donc je fais appel à votre savoir :

Quel est le type de liquide de frein mets t-on dans la Bagheera, un dot 3, 4 ou 5?
Peut-on utiliser le liquide de frein de chez Restom?
http://www.restom.net/freins-restom-sbf-l490-154.htm

En vous remerciant d'avance

C'est celui que j'ai mis pas plus tard que cette après midi dans la baghatitine ..
il est pile poil le silicone.

Il me semble que pour passer au silicone un gros nettoyage/rinçage est immpératif...

la difference entre 3 /4 ou 5 c'est la resistance a la temp. du liquide

met du dot 5.1 tout neuf actuel sinon tu peu mettre aussi du dot 5 silicone comme restom mais la il faut que ton circuit soit rincé nikel
j'ai aucune experience sur le liquide silicone , je suis au dot 5.1 et ca va nikel

oui , rincage complet , j'ai passer 3 litres d'alcool a bruler (voir dans le sujet baghatitine) ,
l'avantage du silicone , c'est que tu en met une fois et t'es peinard 20 ans ... , le silicone se charge pas d'eau, les freins ne grippe pas , .. c'est au poil , plus chère a l'achat, mais tu l'achete q'une fois .. avec 1 litres j'ai fait le remplissage + purge .

Le silicone, c'est sans doute très bien, mais il ne faut pas faire n'importe quoi ! Reconditionnement impératif de toutes les pièces du circuit, flexibles neufs et joints de maitre cylindre et d'étriers neufs. Ben oui, les deux types de liquide sont totalement incompatibles. Une fois qu'on sait ça, c'est une question de choix, mais si tu passes au silicone, je te conseille de mettre un étiquette bien visible pour prévenir si un jour c'est quelqu'un d'autre que toi qui fait un niveau...
Perso, sur ma R5, ça fait 12 ans que j'ai refais mes freins et que j'y ai mis du liquide classique de bonne qualité en 5.1 et je n'ai jamais eu ni grippage d'étrier ni autre souci. La pédale est toujours aussi dure.
Dernière chose, le liquide silicone, si tu as un besoin urgent, tu n'en trouvera pas partout.....

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Si on lit le ode d'emploi du silicone, il préconise de rincer le circuit mais pas obliger de tout changer , bon moi je l'ai fait car j'ai tout remis a neuf, mais c'est pas une obligation, de même que le silicone st misible avec du lookeed normal, mais c'est bête de les mélanger car le silicone perd ses caractéristique ...

enfin, c'est ce qui est dit sur la fiche que fournis restom .. et l'étiquette est livré avec le flacon

Je passe au silicone aussi, j'ai pris rendez-vous pour Katy à la clinique des champs......
ah merde !!! on parle des freins !!!

Ben en fait, j'y passe aussi.
J'ai une bouteille toute neuve de chez Restom qui attends d'être vidée.
Il parait que le freinage est un poil plus mou....

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Kaiser, cela se contredit avec les propos de Kilou.....
Les liquides ne sont pas miscibles.
Perso, le silicone, je ne prone pas pour, et je partage à fond les propos de Kilou.

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Moja cijena : HRK 1

Merci à les gars pour les informations et les conseils.
C'est très enrichissant!!
Je vais mettre du dot 5.

Qui aurait fait un topic sur le démontage et remontage détaillé des étriers avant, car je doit changé les joints.
Pour moi, c'est l'inconnu

Merci

J'ai changé le répartiteur AR de mon rancho et, l'ancien propriétaire avais utilisé le silicone.J'ai donc acheté le même liquile chez restom. Sur la notice il est bien écrit que l'on peut utiliser en complement du liquide sans silicone mais, les propriétés sont diminuées.J'en déduis qu'il sont compatibles.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Merci Philippe , je ne suis donc pas le seul a avoir compris ça sur la notice restom ..

BOn quoi qu'il en soit, silicone or not silicone, c'est question de choix, ... mais c'est pénible les étriers qui grippe quand on roule pas 3 mois ....

J'admets que je n'ai jamais testé et que ce que je dis là est le fruit de diverses lectures. Donc c'est peut être un chouilla compatible, mais perso je n'essayerais pas...
Quant au grippage... la 5 a encore eu bien froid cet hiver sans rouler pendant 3 ou 4 mois et ... pas de soucis !
Par contre, ce que je recommanderais quand on refait ses étrier (sois attentif Nicolas, là c'est pour toi ! ) c'est de les remonter avec de la graisse spéciale freins dont le but est justement d'empêcher le grippage. En vente chez Restom aussi.

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Les freins face à la vie, ça n'a pas de prix pour moi.
Pour le montage à la graisse, ça paraît tentant, sauf que, un ingénieur frein te dira qu'il ne faut jamais mettre de graisse dans un système de freinage. Les freins sont conçus pour fonctionner sans.
En revanche, une maintenance régulière est obligatoire, dont la vidange tout les deux ans, qui la respecte ?
Le liquide au silicone est un produit expansif, donc ...compressible. La mixité, je ne suis pas chimiste donc ... Je ne me fie pas aux arguments commerciaux mais uniquement aux données techniques (qui interdisent le mélange)
Les freins, je n'essaie pas, je ne joue pas avec ça, je ne suis pas spécialiste, donc je ne me réfères qu'à des constructeurs ou fabricants ayant fait leur preuve. Pour moi, pour usage sur route, un seul liquide: ATE Dot4, je vidange tous les deux à trois ans et je n'ai pas de problème de grippage, même sur des voitures qui ne roulent pas.

Ce n'est que ma manière de faire, chacun est libre bien évidemment.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

http://www.trregisterfrance.com/meca/freins.html
Pareil que Kilou, je n essaierai pas, maintenant, comme dit le Kaiser, pour ou contre... Chacun choisit le liquide qu'il veut, maintenant il semblerait que seul Restom écrive la miscibilité et Restom n'est quand même pas n'importe qui.

Il doit bien y avoir un vrai papier qui dit quoi faire. Je vais chercher

Bon courage

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Moja cijena : HRK 1