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 Message Publié: 25 Sep 2008, 09:40 
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ma nouvelle aquisition elle est en 205 et ca l'empeche pas d'avoir les roues dedans...........


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 11:07 
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matraVenturi a écrit:
ma nouvelle aquisition elle est en 205 et ca l'empeche pas d'avoir les roues dedans...........


205 X ??? , c'est très important , car entre un 205/60 et un 205/70 ,c'est plus qu'il n'y parait, surtout avec des 205/70 en Michelin qui sont assez monstrueux.


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 12:01 
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je vais passer voir.


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 12:55 
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Localisation: pays des cigognes
matraVenturi a écrit:
je vais passer voir.


Je viens de revoir les photos de ta voiture, ce sont des 205/60/r/13 ... c'est vrai que ca fait un peu "vide" a l'arrière . Mais bon, elle est très belle cette voiture, :) , le seul truc que je changerais c'est la boite a outils qui sert de couvre carbu . :)


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 13:06 
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en 205/70 on règle le problème de diamètre de la roue.

moi ce qui me convien pas sur la bag c est le dèport


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 15:45 
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205/60........
Tu dis""le seul truc que je changerais c'est la boite a outils qui sert de couvre carbu """
C'est quoi ce truc rouge qu'il a mis sur la mienne???
Ca va passer au CT les 205/60??

Enfin j'ai dit sur le contrat que je la prenais que si elle passait le CT francais alors c'est son affaire.


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 16:21 
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matraVenturi a écrit:
Ca va passer au CT les 205/60??
Enfin j'ai dit sur le contrat que je la prenais que si elle passait le CT francais alors c'est son affaire.

Pour le CT je pense que ca passera sans problème, rare sont les controleurs qui on encore les ancienne fiches avec les dimensions d'époque, certains en on encore, bien sur, et évidement si tu expertise ta voiture, l l'expert va s'en rendre compte .

Pour la boite rouge que tu as sur les carbu, je sais pas d'ou ca sort, ca me fait penser a une boite a cliquet Facom .. :-D , mais bon tu devrais trouvez sans problème un cache correct . :)


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 Message Publié: 25 Sep 2008, 19:34 
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Salut , je roule en 205/60 depuis un bon moment ,puisqu'il va falloir bientôt les changer , le contrôle technique ne m'a jamais posé de problème.

La voiture roule bien mieux avec ces pneus que ceux d'origine, mais ...cépadorigine. :-D

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 Message Publié: 29 Oct 2008, 22:43 
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Ils mesurent combien les axes des roues arrieres???


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 Message Publié: 30 Oct 2008, 00:12 
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Inscrit le: 12 Mai 2008, 22:26
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madbag a écrit:
Salut , je roule en 205/60 depuis un bon moment ,puisqu'il va falloir bientôt les changer , le contrôle technique ne m'a jamais posé de problème.
La voiture roule bien mieux avec ces pneus que ceux d'origine, mais ...cépadorigine. :-D

:-D salut, en effet, je suis contrôleur technique, aucune base de donné du constructeur Matra est renseigné par l'OTC (organisme technique centrale) en référence au type mine des bagheera .

connaissant a titre personnel la taille des montes pneumatique d'une bagheera je ne pourrais pas la sanctionné si le véhicule se présente avec une taille inadéquate car je ne dispose d aucun élément officiel pour en faire la comparaison. ont ne peut pas être plus royaliste que le roi.


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 Message Publié: 30 Oct 2008, 09:45 
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D' une manière générale , tes collègues sont assez tolérants envers nos veilles voitures, quand elles sont en bon état général. 8)

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 Message Publié: 30 Oct 2008, 11:21 
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