Juste pour ma culture, me tappez pas
Histoire de gagner de l'accessibilité au moteur, pour pas avoir à demonter le filtre a air à chaque intervention sur les bougies par exemple,l'un d'entre vous a t il déja essayer de remplacer la grosse boite à air en plastique par des filtres à air compacte en inox type compétition?

_________________
Bagheera série 1 de 1976 couleur jaune.

au début c'est sympa le bruit de l'admission libre mais sur autoroute ou vitesse soutenue cela devient assourdissant et gavant moi meme suis revenu au tout origine et en plus on ne lui tire plus dessus pour entendre le brouaaah!!!!!!!!!!!

Un autre problème avec les filtres à air compacts, c'est qu'ils aspirent de l'air chaud, alors qu'en montage d'origine, on va chercher l'air frais en dehors du compartiment moteur. Pour ma part, j'ai un bon compromis il me semble : un filtre à air Green qui se monte dans la boîte à air d'origine. K&N aussi propose une référence de remplacement, mais c'est plus cher.

_________________
Make it funky !

Houp's je viens après la bataille, effectivement de peur de ne plus trouver de filtre un jours j'en ai acheté une dizaine chez http://www.ims-auto.com/
c'est un stock d'époque de marque DBA licence PUROLATOR référence FA706 (574706)
pour Chrysler France 160 - 160GT - 180 - 1100S

au niveau taille ça fait 195mm de haut diam ext. 120mm, diam int 70mm
je peux faire des photos si vous voulez

@+

_________________
La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Voici une photo :

_________________
La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

mille mercis Naze, du coup c'est la première fois que j'en vois un! . Tes infos vont m'être très préciseuses si des fois HB n'en trouve plus dans ses stocks. Et ça me servira toujours pour en chercher dans les bourses de pièces.

Glob'

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Au pire je peux te dépanner

_________________
La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Merci Naze, c'est gentil. Je vais attendre l'envoi de HB. "Normalement" c'est bon .

Glob'

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Bonjour, j'ai bien reçu mon élément filtrant lundi de chez HB, youpi!

Glob'

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Bonsoir, j'ai eu un peu de temps ce soir pour monter le F/air acheté chez HB. Et il ne se monte pas. Pas étonnant, c'est pas la bonne réf. C'est un EL 3666 qu'on m'a fournis.La réf HB est 0016123500 si certains peuvent retrouver?
Il fait 210mm de long avec le bourrelet au lieu de 195mm cf Naze2000.Pour le diamètre ext et int, c'est bon.
Grrrrr. Je me demande si je vais pas couper le bourrelet. Je vais mettre des photos.
Glob'

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

je ne sais pas si ma réponse sera juste mais je ne pense pas qu'il faut couper le bourlet car la filtration ne serait plus étanche???

_________________
Matra murena 1600 en restauration
Matra murena 2L2 en restauration
Matra murena 2L2S entièrement restauré
Matra murena 1L6 prépa circuit
Matra bagheera serie 2 1978
Matra bagheera serie 2 jubilé 79
Super 5 GT TURBO phase 2 1988
VW Scirocco 2L TDI.

Je pense aussi comme toi, mais comme il sera toujours un peu plus grand, l'étanchéité pourra peut-être se faire, et je sais pas si je vais avoir une autre solution pour le moment. Mais je vais tâcher de contacter HB pour connaitre son expérience.

Glob'

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

HB ....

Essais chez les grands revendeur de ton secteur .

_________________
Matra murena 1600 en restauration
Matra murena 2L2 en restauration
Matra murena 2L2S entièrement restauré
Matra murena 1L6 prépa circuit
Matra bagheera serie 2 1978
Matra bagheera serie 2 jubilé 79
Super 5 GT TURBO phase 2 1988
VW Scirocco 2L TDI.

re-boucle avec Hervé, ce n'est peu-être qu'une erreur lors de l'embalage pour l'expédition