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jul94
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti  Publié: 30 Déc 2016, 15:02 |
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| Connu |
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Inscrit le: 08 Sep 2016, 23:43
Messages: 46
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Oui mais comment la rectifier?
Je sais que le mecano a vu que les embase etait voilee, il a poncé legerement l embase
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snaps-herve
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 30 Déc 2016, 19:35 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
Messages: 4153
Localisation: 76220 Gournay France
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servage a écrit: Je pense que c’est l’embase qui est déformé, Donc tu déposes tes carburateurs, tu prends un marbre et avec de la pâte à roder, tu refais la surface. Ensuite bon nettoyage et tu remontes avec des joints neufs. Tu fais comme dit servage
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Bagheera 74, 76 et 78
Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.
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jul94
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 30 Déc 2016, 20:34 |
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| Connu |
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Inscrit le: 08 Sep 2016, 23:43
Messages: 46
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Qu appeler vous un marbre?
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all
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 30 Déc 2016, 21:25 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2372
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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jul94 a écrit: Qu appeler vous un marbre? c'est une plaque de fonte ou granit avec une surface plane permettant de réaliser le contrôle de planéité ou dimensionnel de pièces.
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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servage
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 30 Déc 2016, 23:33 |
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| Connu |
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Inscrit le: 03 Déc 2013, 22:56
Messages: 72
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Si tu n’as pas de marbre, prends une vitre ( plate pas un pare-brise) ensuite tu mets de la pâte a roder dessus et tu fais des mouvements en 8 jusqu’à a que la surface du carburateur soit nickel ( le travail est terminé une fois que l’embase du carburateur est de la même couleur c’est à dire que la pâte a roder a fait son travail sur toute la surface de l’embase).
Si l’embase est déformée, remplace les cales sous le carburateur car elles ont dut prendre la forme de l embase et doivent être complètement écrouies.
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jul94
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 31 Déc 2016, 00:29 |
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| Connu |
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Inscrit le: 08 Sep 2016, 23:43
Messages: 46
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Dacc merci je vais essayer sa
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servage
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 02 Jan 2017, 08:40 |
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| Connu |
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Inscrit le: 03 Déc 2013, 22:56
Messages: 72
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Si tu démontes, enlevé la pipe d’admission et regarde l’étanchéité entre la culasse et la pipe.
Les pipes se déforment aussi, tu l’as passe aussi sur le marbre avec de la pâte a roder pour refaire la planéité et tu montes un joint neuf.
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jul94
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Sujet du message: Re: 3 000 tours au ralenti Publié: 02 Jan 2017, 18:33 |
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| Connu |
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Inscrit le: 08 Sep 2016, 23:43
Messages: 46
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Je ferrai cela qu en j aurai un moment!
C est pas trop la galere a purgé le circuit d eau sur une bagheera?
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