J' ai eu aussi une fois ma Bag qui ne débrayé plus cela venait que le disque restait colleé au volant moteur .
Quand tu débayes tu vois par le trou ou il y a les repéres pour le réglage de l' avance si ton mécanisme décolle du disque tu dois meme passer entre le mécanisme et le disque une cale de 0.2mm ainsi qu' entre le volant moteur et le disque .

Si ton disque ne décolle pas regarde tout le systeme jusqu' à la fourchette si il bouge regarde si il n' est pas collé pour le décoller tu bloques les freins tu met en 4 eme tu débrayes tu tourne le démareur .Pou pouvoir faire ceal il faut etre 2 .

Merci

suite WE prochain

Normalement samedi je récupaire un moteur 1442, une boite, une paire d'étrié arriere, un maître cylindre et certainement autres chose. La voiture est complète pour 350 roros mes je n'ai pas la place chez moi. enfin ses ma femme qui trouve qu'il n'y a pas la place!!!!

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BAG serie 2 77 x3550

un kit de boite sur ebay

http://cgi.ebay.fr/pochette-reparation- ... 439bc188e6

J'ai donc tombé la boite.....
Par contre entretemps ça s'est dégradé:
Je ne passais plus 1/2 (j'ai cassé la boite en forçant puisque plus d'embrayage)
Et en fin mon câble de cde vitesse (neuf il y a 3 mois) s'est de nouveu cassé
Rèste plus q'à:
- réviser l'émetteur (pochette)
- remplacer le récepteur
- changer le câble
- trouver une boite ou réviser la mienne

Donc y a t'il qqn qui a une boite en bon état??

Merci

Merci pour le hint mais ce kit ne le fait pas:
ce sont les cannelures sur les pignons qui sont usées à plus de 50%
En plus toutes les vitesses sont concernés
alors changer le baladeur 1/2 ne sert à pas grand chose!
Y a t'il qqn qui peux m'aider avec une boite?
Ou y a t'il des correspondances (Peugeot ou autres. il parrait que la 104 serrait identique??)

Merci

Pour la boite je n'ai pas pour l'instant désolé Quant à la correspondance 104 ce n'est pas vrai, à ma connaissance il il y a que dans les boites d'origine Simca ou tu pourrais trouver ton bonheur

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

une boite de 1307 pour remettre en etat la tienne:

http://www.leboncoin.fr/vi/73197241.htm?ca=6_s

ici aussi http://cgi.ebay.fr/eBayISAPI.dll?ViewIt ... 0518700306 mais le pb est de connaitre l'état ce qui n'est pas évident sans démonter

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Bagheera X 1978

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Ne pas enchérir sur celle sur ebaille.
- 2 fois trop cher
- Manque le différentiel et donc c'est la loterie pour avoir le bon nombre de dents.

Cela se voit en comptant les cercles mais ...

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Make America Go Away

Je ne comprends pas.....
Si j'achete une boite de 1307 ce n'est pas sur que je puisse la monter?
Faut il que je change le differenciel aussi?

Merci

Là tu n'as que le boite avec 17 dents sur le pignon
Hélas, les boites simca sont montées en 17x 63 ,17x61 ou 17x59

donc si tu montes une boite de 17x63 sur un différentiel 59, tu le casses

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Autant que je souvienne le pignon d'attaque de la sortie de boite se démonte, pourquoi ne pas tenter cela, et récuperer celui de la tienne, même si les rapports ne sont pas les mêmes encore qu'il faudrait vérifier sur une revue d'atelier. sur 1307/1308 je n'ai pas, mais solara oui, je regarderais demain.

Sinon en faire une avec 2 ça doit être possible j'avais bien refait une boite auto de R5 avec 2, et unitile de vous dire que c'est un peu plus ch..t qu'une boite Simca

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Bagheera X 1978

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Je l'ai fait et je suis en train d'en faire une panachée.
Mais faut sortir le gros boulon en serrant fort

Pour 50 euros, cela vaut pas le coup

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Make America Go Away

les tapports sont les memes mais le rapport de pont sur 1307 s et gls est 17/63. sur une 1308 c est 17/61.