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grippage
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Auteur:  viking50 [ 03 Fév 2007, 14:08 ]
Sujet du message:  grippage
Bonjour a tous
voila depuis peu je démonte mon épave a mes moments perdu,mais j'ai un problème concernant le volant de direction impossible de l'enlever a croire qu'il est soudé sur la colonne :? quelqu'un a t'il eu déjà ce problème? je précise que je viens de vaporiser du décaltout :D mais a mon avis cela ne va pas servir a grand chose et je ne voudrais pas n'acharner dessus au risque de faire des conneries

Vos réponses sont les bienvenues :smt100
Auteur:  bagheera.be [ 03 Fév 2007, 15:56 ]
Sujet du message: 
Bien entendu, oublie le chalumeau.
Le décale tout, cela fait effet lentement donc repasse un coup demain et après un temps certain, ce sera moins grippé

Fait attention au vloant, certains de ces liquide ont des effets sur le caoutchouc
Auteur:  viking50 [ 03 Fév 2007, 16:03 ]
Sujet du message: 
Je te remercie spyros pour ta réponse, c'est ce que j'ai fais ce matin j'ai vaporisé du WD40 je vais attendre quelque jours on verras bien mais sinon je vois pas trop comment faire :? en plus c'est un volant de série 1 je ne voudrais pas l'abîmer

A+
Auteur:  NAZE2000 [ 03 Fév 2007, 16:14 ]
Sujet du message: 
est-ce qu'il était serré fort l'écrou ?
sur ma jaune j'ai aussi galéré, mais à petit mouvement de poussé et traction (bascule gauche droite) il a fini par venir.
Mais j'ai aussi cru qu'il n'allait pas vouloir sortir !

Il me semble que le crabo soit légèrement conique du coup si c'était serré fort :? ça risque d'être du sport !
Auteur:  viking50 [ 03 Fév 2007, 16:22 ]
Sujet du message: 
Non NAZE l'écrou n'était pas serré plus fort que ça,et malgré ta méthode que j'emploie moi aussi c'est la première fois qu'un volant est autant récalcitrant, je crois effectivement que ça va être du sport :?
Auteur:  Arnauld [ 03 Fév 2007, 22:49 ]
Sujet du message: 
Bonsoir,
Si tu as deja utilisé la méthode "gauche droite", il ne te reste plus qu'a remettre l'écrou en le serrant de manière à protéger uniquement le filetage de la colonne et ensuite de taper au marteau de carrossier (batte de 50 mm) avec l'aide d'un jet en bronze dessus, ton volant devrait venir.

A+
Auteur:  joe [ 04 Fév 2007, 01:27 ]
Sujet du message: 
Bravo Arnault :D , c'est la seule technique vraimebt efficace, une dizaine de coups de passette devraient suffire
Auteur:  FORESTIER Eric [ 04 Fév 2007, 11:26 ]
Sujet du message: 
Pour sortir un volant .
Tu déssère l'écrou sans le dévisser a fond .
Tu calles tes genoux dessous comme si tu voulait le pousser vers toi .
Et en meme temps tu frappes l'axe avec un jet en bronze et un gros marteau .

Et là ça viens a chaque fois : technique que m'a refiler un vieux mécano auto .
Auteur:  viking50 [ 04 Fév 2007, 11:55 ]
Sujet du message: 
En tous cas,merci les gars pour vos reponses avec ça si je n'y arrive pas :o
Auteur:  bagheera.be [ 05 Fév 2007, 09:42 ]
Sujet du message: 
Fait quand meme attention : Caoutchouc et WD40 cela ne fait pas très bon ménage.

Ce serait con de se retrouver avec un volant en chewing gum mou :x
Auteur:  viking50 [ 05 Fév 2007, 16:14 ]
Sujet du message: 
Ca y'est je l'ai eu :D

A ce sujet je t'ai envoyé un mp :)
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