Bon je pense que tous le monde sais faire cela mais si mon post peut aider quelqu'un, voir mieux si ma méthode n'est pas la bonne je serais au courant.
Je commence par vous présenter la voiture en pleine resto,
Il manque un étrier sur ma voiture je vais donc être obligé de me débrouiller pour bloquer la roue afin de dévisser l'écrou central :
Une simple barre de fer coincé entre deux boulons de roue, mon cliquet et une longue rallonge plus tard, l'écrou se n'offre aucune résistance :
Une fois l'écrou central enlevé, on s'attaque aux quatre vis qui maintiennent le disque (j'ai encore été obligé de garder ma barre de fer pour bloquer le disque)
on enlève l'axe central (il suffit juste de le pousser) :
Il faut ensuite faire tourner le disque par rapport à la flasque :
Puis on visse nos goujons de roue afin de pousser le tout :
Les goujons étant trop court j'ai été obligé de mettre de cales derrières les goujons.
Après, j'ai été obligé d'enlever l'étrier, car le disque ne sortais pas. (désolé, plus de photos, je suis tombé en panne de piles).
Voila, j'attends vos commentaires. (merci à FORESTIER Eric qui m'a donné cette méthode).
, C'est la bonne methode !.. bonne continuation , le but c'est de les remplacer ? ... profite s'en ils sont en promo chez hb , 75 roro avec les plaquettes. 
