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 Sujet du message: Pompe à carbuant.
 Message Publié: 26 Mars 2007, 20:08 
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Inscrit le: 28 Oct 2006, 15:17
Messages: 46
Localisation: Valais CH
J'ai ma pompe à essence qui vient de me rendre l'âme :( , et je connais quelqu'un qui a une WV cox monté avec deux double weber 36 et il a une pompe électrique et sa marche très bien voir mieux :shock: , qu'en pensez vous ? Quelqu'un à déjà monté ça sur une Bag ? Bon, techniquement ça fonctionne mais c'est pas d'origine et si il n'y a pas d'avantage réel à l'utilisation je préfère la bonne vieille mécanique :) .

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Les vieux ont tout inventé, nous ont ne conçoit plus rien ont transforme !


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 Sujet du message:
 Message Publié: 26 Mars 2007, 20:40 
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Inscrit le: 15 Fév 2007, 22:09
Messages: 505
Localisation: ANTRAN (86)
Bonsoir,
J'ai monté une pompe électrique sur une 205 RALLYE préparée pour alimenter les 40 DCNF, ça marche très bien à condition de la régler à 0.25 bars de pression de sortie
A+ :)

TITUS 89

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"


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 Sujet du message:
 Message Publié: 27 Mars 2007, 08:49 
 
Tu peux faire ce que tu veux, mais n'oublie pas les trucs suivant :
- Avec une pompe électrique, tu dois en plus prévoir une alimentation électrique et de puissance suffisante. Cela t'oblique à faire très attention car les étincelles et l'essence .... :?
Aiemac m'a conté un jour comme les Bagheera étaient bien combustibles :smt022
- Sans controleur de pression tu n'aurras que des problèmes.
Déjà sur Bagheera, tu as un retour vers le réservoir. C'est pas pour rien.

- Le dernier modèle de pompe mécanique est nettement meilleurs


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