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 Sujet du message: retroviseur
 Message Publié: 13 Mai 2007, 09:09 
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Inscrit le: 30 Mars 2006, 21:11
Messages: 54
Localisation: St Nazaire - 44
Une malencontreuse manoeuvre d'un cycliste vient de foudroyer mon rétroviseur droit,qui peut me donner le moyen de remédier à ce problème?
Ou acheter les rétros même d'occasion à l'un de vous qui a tésorisé des pièces

Merci de vos réponses


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 Message Publié: 13 Mai 2007, 10:18 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
si je regarde cette photo...
Image
il me semble que j'ai les mêmes rétros sur la bagharudz :D

je te ferais des photos

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 13 Mai 2007, 10:55 
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Inscrit le: 31 Oct 2005, 20:50
Messages: 1399
Localisation: Kassel / Allemagne
ceux de la bagharudz sont des vitaloni california. ca se trouve pour pas cher sur ebay.de.


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 Message Publié: 13 Mai 2007, 13:39 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
Et dire qu'il reste des retro obus neuf dans le stock du bagheerathon .. :-D ,mais bon ils partent vite !! :shock: .... , sinon les californian se trouve sans trop de problème,il me semblais meme en avoir vu en Belgique... :)


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 Message Publié: 13 Mai 2007, 14:10 
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52
Messages: 447
Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
Bonjour,
J'ai une paire de California tout neuf encore dans l'emballage :-D
Image
Fais moi une offre si tu n'arrives pas à trouver les Engelmann d'origines 8)

A+

_________________
TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !


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 Message Publié: 14 Mai 2007, 08:26 
 
aiemac a écrit:
,il me semblais meme en avoir vu en Belgique... :)

Mais oui. J'ai longtemps roulé avec du vitaloni sur ma S série 1.
- C'est pas cher du tout ( pour le prix d'un vrai de bag série 1, tu en as quelques uns)
- Cela a une ligne superbe
- C'est 10 fois plus léger que l'obus cipa et donc cela force moins sur le polyester de ta porte
- Cela rouille pas comme l'origine
Problèmes quand meme :
- Comme rétro passager, cela sert juste à garnir : impossible d'y voir quoi que ce soit dans une Bagheera
- Il tourne autour d'un axe dans la base. Si il se détend, tu ressères la vis et ... le plastique ( 2mm d'épaisseur) risque de casser ( cas vécu)
- En cas de choc, sur un vrai Simca ou Matra CIPA, un ressort interne va casser et au pire tu ramasses les morceaux et tu remontes le tout. `Sur le vitaloni, c'est la base qui casse net ( aussi vécu) :-(

Donc des morceaux de vitaloni, j'en ai toujours :?


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 Sujet du message:
 Message Publié: 17 Mai 2007, 12:55 
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Barman
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32
Messages: 3813
Localisation: Pays des vaches rouges - 87
bagheera.be a écrit:
Mais oui. J'ai longtemps roulé avec du vitaloni sur ma S série 1.

Je confirme. Nous avons la preuve en images :
Image
Mention spéciale pour le style décontract à la Magnum :D

;)

_________________
Make it funky !


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 Message Publié: 26 Juin 2007, 17:33 
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52
Messages: 447
Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
Bonjour à tous,
Pour info, j'ai vendu et livré les rétros à Chrisitan le 2/06/2007.

A+

_________________
TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !


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 Sujet du message:
 Message Publié: 27 Juin 2007, 00:24 
 
Arnauld a écrit:
Bonjour à tous,
Pour info, j'ai vendu et livré les rétros à Chrisitan le 2/06/2007.
A+


Qui veux des retros obus réglables marqués Talbot origine?????


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