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Compensateur de freinage
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Auteur:  Arnauld [ 18 Août 2007, 00:57 ]
Sujet du message:  Compensateur de freinage
Bonjour à tous,
N'ayant pas trouvé l'information dans la revue technique, pouvez vous m'indiquer comment régler le compensateur de freinage.
Ayant modifié la hauteur de caisse de ma Bag en dessous de la côte d'origine, je me retrouve dans la situation où en roues libres mon véhicule freine tout seul...
Merci d'avance,

A+
Auteur:  aiemac [ 18 Août 2007, 12:00 ]
Sujet du message:  Re: Compensateur de freinage
Arnauld a écrit:
Bonjour à tous,
N'ayant pas trouvé l'information dans la revue technique, pouvez vous m'indiquer comment régler le compensateur de freinage.
Ayant modifié la hauteur de caisse de ma Bag en dessous de la côte d'origine, je me retrouve dans la situation où en roues libres mon véhicule freine tout seul...
Merci d'avance,
A+

salut , :smt017

Manuel d'atelier,c'est le seul endroit ou il me semble l'avoir vu.
Auteur:  Arnauld [ 18 Août 2007, 12:05 ]
Sujet du message: 
Bonjour,
Je n'ai que la revue technique :?
Le compensateur ne serait pas asservi (relié) à la caisse du véhicule :-(
Dois je modifier (détendre) uniquement le réglge du frein de stationnement pour remédier à mon soucis ?
Comment avez vous fait lors de la modification de la hauteur de caisse de vos Bag ?

A+
Auteur:  xs21matra [ 18 Août 2007, 13:19 ]
Sujet du message: 
Arnauld a écrit:
Comment avez vous fait lors de la modification de la hauteur de caisse de vos Bag ?


On sait pas car nous on n'y a pas touché :evil: :evil: :evil: :D
Auteur:  joe [ 18 Août 2007, 13:27 ]
Sujet du message: 
:lol: essaie de détendre ton frein à main ...tu verras bien ce que celà donne :)
Auteur:  Arnauld [ 18 Août 2007, 19:32 ]
Sujet du message: 
+ 100 Joe :-D
Je rumine depuis hier soir et il me semble que se soit la seule solution puisque le compensateur n'est pas aservi (relié) à la caisse.....donc non réglable :-(
Je fais cela dès lundi, je vous tiens au courant

A+
Auteur:  Arnauld [ 20 Août 2007, 14:06 ]
Sujet du message: 
Bonjour à tous,
Frein à main réglé (garde 3 crans et frein serré à 7 crans)
Test et phénomène identique donc contrôle de chaque roues :?
Arrière D & G = OK (Les étriers ont été remplacés juste avant l'achat en Décembre 2005 déjà)
Avant chauffeur OK
Avant côté passager = Grippé :? (la roue tourne mais il y a gros léchage :-D )
Je déposerais les plaquettes et ferais "rentré et sortir" le pistons plusieurs fois avec un repouse piston, on verra bien :-(
Ps: J'ai remplacé (tardivement en Juillet) le liquide de frein par du DOT 5.1, aurait il un rapport avec cela ou l'immobilisation prolongée (10 mois serait responsable)

Merci et A+
Auteur:  Arnauld [ 22 Août 2007, 16:31 ]
Sujet du message: 
Bonjour à tous,
Problème résolu sans ouvrir l'étrier :|
Image
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Dépose des plaquettes,
Nettoyage,
Deux va et viens en interposant un bout de bois à la place des plaquettes,
Remplacement des plaquettes par des neuves.
On verra combien de temps, cela va tenir ;)
Ps: J'ai bien vu le joint cache poussière de chaque piston donc si cela viendrait à se reproduire, je sortirai le piston et un petit coup de papier à ponser pour retirer les points de rouille qui grippe le piston.

Merci et à +
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