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matraVenturi
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Sujet du message: Courroie de distribution  Publié: 18 Sep 2008, 16:06 |
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Inscrit le: 07 Sep 2008, 13:13
Messages: 188
Localisation: St Julien rn genevois
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Quand faut il la changer? elle est reputee robuste ou pas?
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joe
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Sujet du message: Publié: 18 Sep 2008, 17:22 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
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y'en a pas  c'est une chaîne que l'on change quand elle fait du bruit, c'est à dire jamais 
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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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FORESTIER Eric
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Sujet du message: Re: Courroie de distribution Publié: 18 Sep 2008, 17:45 |
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Inscrit le: 05 Juin 2006, 10:50
Messages: 1008
Localisation: Le Coteau à coté de Roanne
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matraVenturi a écrit: Quand faut il la changer? elle est reputee robuste ou pas?
nous ne sommes pas le 1er avril 
Un tout petit conseil utile : éssaye de trouver une revue technique et étudie ce qui correspond a ta Bagh ça évite de rester en panne sur le bord de la route
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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage
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matraVenturi
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Sujet du message: Publié: 18 Sep 2008, 17:55 |
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| Habitué |
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Inscrit le: 07 Sep 2008, 13:13
Messages: 188
Localisation: St Julien rn genevois
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FORESTIER Eric
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Sujet du message: Publié: 18 Sep 2008, 18:52 |
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Inscrit le: 05 Juin 2006, 10:50
Messages: 1008
Localisation: Le Coteau à coté de Roanne
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mais de rien , personne a la science infuse .
Et puis y bien que les vieux briscards comme nous ou le jeune Joe ( spécialiste en pièce détachées de Bagh ) pour connaitre les vieux moteurs
Une chaine de Bagh ne casse pas ( ou exeptionnellement ) mais elle claque avec l'usure car il n'y a pas de rattrapage du jeu d'usure .Donc si c'est trop bruyant faut changer le kit de distribution : chaine + 2 pignons , ça se fait sur la voiture , mais faut avoir des connaissances mécanique .
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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage
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BULLITT
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Sujet du message: Publié: 19 Sep 2008, 13:49 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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Je me souviens vaguement qu'un possesseur de Bagh, mais il y a de ça
des années, m'avait dit qu'il était possible de monter les pignons/galets
de la Peugeot 309, qui elle, a un rattrapage.
Qu'est ce que ça vaut ????
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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FORESTIER Eric
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Sujet du message: Publié: 19 Sep 2008, 18:33 |
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Inscrit le: 05 Juin 2006, 10:50
Messages: 1008
Localisation: Le Coteau à coté de Roanne
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ça me parait bizarre car le seul moteur est le simca , le peugeot étant avec AAC en tete donc à courroie et je n'ai pas entendu parler de moteur Talbot avec rattrapage de jeu sur la chaine par gallet , par contre il voulait peut etre parler de l'anneau élastique monté sur le pignon de villebrequin qui était monté sur les Muréna 1L6 de 83 et les Solara et donc aussi sur les 309 à moteur Talbot.
Donc ce montage est tout à fait possible
Par contre on ne peut pas monter l'anneau élastique sur les anciens pignons car la gorge du pignon est spécifique .
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