Daccord avec Rudz :il faut tout demonter ,pour ma part j'ai utiliser une bombe aerosol "nettoyant carbu" (tonton etait commercial en produit auto ,ça aide
) ,brosse à dents (vieille 
bien sur)et compresseur.
et prevoir des pochettes de refection carbu ,les joints sont bien souvant plus très jeunes et bien craqués.
toutefois si tu as un bac à ultrasons :tu peux y passer tes pièces pour finir le nettoyage mais après les avoir bien décrassées sinon tu vas vite "dégueulasser" le bain de produit et tes collégues vont te haïr.
bon courage